Bättre resor
Klagomålen på utföraren av färdtjänst och sjukresor, Tuwa AB, duggar tätt i Sörmlands Nyheter, nu senast 20, 21, 25 och 31 augusti. Tuwa är den ledande transportören i Södermanland när det gäller dessa resor. Det fristående företaget Samres AB, som delar ut resorna till Tuwas bilar, är en lika viktig aktör för att körningarna genomförs i tid och med god kvalitet. De enskilda förarna, berörda kommuners socialtjänst och mottagarna av färdtjänst och sjukresor påverkar också resornas tidsmässiga precision och kvalitet i form av stöd till kunderna och bemötande.
Tidsberäkningen av beställda resor sker genom schablonmässiga beräkningar i datorprogram. Man kan med fog fråga sig om schablonerna är rätt utformade för att restiderna ska passa verkligheten.
Färdtjänst- och sjukresekunderna kan i flera fall inte passas in i de schabloner som Samres/Tuwa tillämpar. En del är gravt handikappade, kräver hämtning och avlämning inne. De rör sig sakta och dessa omständigheter gör det svårt att hinna med dessa kunder inom angivna tidsramar. Dessutom behöver väderförhållanden som snö, halka och regn vägas in i beräkningarna av tidsåtgång för resorna. Med dagens teknik ska det inte behöva vara svårt att individualisera restiderna efter rådande dagsaktuella omständigheter. Färdtjänstkunder kan få ett tidstillägg på några minuter om de återkommande kräver mer tid än schablonen medger. För försvårande väderförhållanden bör tidstillägg flexibelt kunna införas med en procentsats.
De kunder som kräver extra tid, kanske 5-10 minuter extra vid hämtning och avlämning, behöver anmälas till Tuwa/Samres av förararna. Det kan låta konstigt att behöva anmäla så här korta tidsavvikelser, men schablonen är exakt och hämtning och avlämnande förväntas ske inom angiven tid med en marginal på 10 minuter. När det börjar sacka med tiden så tenderar förseningen att fortplanta sig till påföljande hämtningar om det är kö på reseuppdrag. Förseningar ger upphov till irritation hos väntande kunder och stress hos förarna. Om förarna ligger efter i tid frestas de att köra för fort. Om förarna kan hålla tiderna lämnar det utrymme för uppmärksamhet, service och vänligt bemötande till kunderna.
De resande har också ett ansvar att meddela sina kommuners kontakthandläggare aktuella adresser och praktiska anvisningar för att på smidigaste sätt få Tuwas bilar att hitta sina kunder utan olägenhet. Resenärerna måste också vara kontaktbara via telefon, helst mobiltelefon, som är påslagen. I dag finns det brister i detta avseende som bidrar till förseningarna.
Bo Dan Bergman
förare på Tuwa i Trosa
