Vi upplever att marknaden redan har fått upp ögonen för gasbilarnas fördelar, både klimatmässigt, med mycket låga utsläpp, och ekonomiskt, med både billigare drivmedel i tanken och lägre månadskostnader som tjänstebil.
Men det finns en risk för att utvecklingen stannar av. Att bygga upp ett nytt drivmedelssystem är komplicerat och dyrt. Utan aktivt stöd från staten går det inte, vare sig i Sverige eller någon annanstans. Därför behövs ett långsiktigt åtagande från alla parter, även stat och kommun, för att drivmedelssystemet ska kunna byggas upp.

Vi ser ett stort intresse hos våra lokala kunder att göra en bra affär samtidigt som man minimerar sin klimatpåverkan. Många kan inte driva sina företag utan bilen och ett gasfordon signalerar att företagen ändå har en miljöprofil.
Biogasen och gasbilarna har potential att tillsammans med bland annat el- och etanolbilar bidra till att den svenska fordonsflottan blir en god internationell förebild med betydligt lägre koldioxidutsläpp än idag.
Samtidigt som vi vill se en ökad andel gasbilar på vägarna står vi inför direkta utmaningar då det efterfrågas både mer biogas och fler tankställen. För 13 år sedan stod biogasen för drygt två procent av den totala mängde fordonsgas som såldes i Sverige, idag står den för 63 procent och då ska vi beakta att försäljning av fordonsgas ökat från 4,3 till 67,4 miljoner Nm3 under samma period. Då efterfrågan på biogas fortsätter att öka, liksom behovet av fler tankställen krävs en investeringsvillig marknad med satsningar i hela biogasens värdekedja.

För att det även i fortsättningen ska vara attraktivt att välja gasbil måste marknadens förutsättningar vara tydliga och långsiktiga. Tillgängligt drivmedel på fler tankställen är en självklarhet. Men lika viktigt är ökade investeringar i produktion och en fortsatt hög försäljning av gasbilar, samt utveckling av nya gasbildsmodeller. Ett viktigt incitament för att åstadkomma detta är den reducerade förmånsbeskattningen på 40 procent för gasbilar. Även skattefriheten på förnybara drivmedlen är ett incitament som gör det möjligt för konsumenter att göra en långsiktig investering i en gasbil.

Vi vill att den positiva utvecklingen för gasbilar som vi sett under det senaste året fortsätter och vill i rådande valrörelsen skicka en uppmaning till våra lokala politiker: Biogasen är marknadens bästa drivmedel och den har potential att redan på kort sikt skapa positiva effekter för klimatet - det är nu upp till politiken att skapa långsiktiga förutsättningar för drivmedlet att växa.
Med biogas, energieffektivare förbränningsmotorer, el- och etanolbilar har Sverige potential att få världens klimatsmartaste fordonsflotta.

Christer Bergström
vd, Söderbergs Personbilar Norrköping
Sten Forsberg
chef Volkswagen Sverige