Lång väntan för sjukresenärer
Sune Eriksson i Gnesta fick vänta i tre timmar på sin sjuktransport hem från sjukhuset i Nyköping nyligen. Han är långt i från ensam om att uppleva orimligt långa väntetider och omvägar.
Relaterat
Artikelbilder
Sune Eriksson i Gnesta är rullstolsbunden efter att ha tvingats amputera båda benen. Han saknar dessutom syn på ett öga. Efter läkarbesöket nyligen fick han vänta i tre timmar på färdtjänsten vilket han tycker är på tok för länge. Foto: Karl Olsson
Det har blivit några läkarbesök senaste tiden för Sune Eriksson. Hans diabetes kostade honom det andra benet så sent som i november. Dessutom är han helt synskadad på ena ögat.
Jani Körkkö som är trafikchef på Samres som bokar resorna säger att det inte är ovanligt med så långa väntetider, särskilt inte för transporter med specialfordon. Men han tycker tre timmar är i längsta laget.
Klagomålen mot färdtjänst- och sjukresorna var dubbelt så många i januari månad jämfört med i fjol, enligt Sveriges Radio Sörmland. Sedan årsskiftet är det Tuwa Specialtransporter som kör de flesta resorna.
Väntetider upp emot sju timmar har rapporterats. Det har också förekommit att patienter blivit lämnade på fel adress eller inte hämtade alls.
Eva Andrén som är ansvarig för sjukresorna på landstinget håller med om att det finns problem och hon tycker inte de långa väntetiderna är acceptabelt.
I veckan ska landstinget och Samres diskutera den senaste tidens avvikelser som rapporterats.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 7 feb 2012 13:29 Spärrvik
Sådana här problemområden är ganska typiska. I någon from av intervju av den som är ansvarig så i nästan 100 % av fallen säger den ansvarige att det här är inte acceptabelt. Men vad kommer ut av detta, ingenting den ansvarige sätter sig ned på sin stol och hoppas att det inte kommer att hända igen. Men, för hundra gubbar, Ni som är ansvariga gör Ert jobb och gör det så att det syns i verksamheterna i fortsättningen.
Skrivet 7 feb 2012 16:54 herr-t
En annan variant är att "vi tittar just nu på det, och hoppas att..."
När Taxi Nyköping-Oxelösund själva hade färdtjänsten (och även de andra lokala taxiföretagen i länet) fungerade det ypperligt, när sedan Samres tog över har mitt förtroende dalat. En beställningscentral som i bland inte förstår vad man säger eller som man inte förstår när de pratar. Det är inte så ofta men det händer att det är så. Det tråkiga är ju att allt ska utlokaliseras till platser där de inte känner till det område där beställaren finns.
I ämnet färdtjänst kan jag nog med all rätt säga "Det var bättre förr!!"
Skrivet 7 feb 2012 18:33 ABM
När Samres lägger ut arbete till Afrika för att det ska bli billigare borde någon politiker fråga sig; blir det billigare för Sverige? För varje tjänst som läggs ut blir det en mindre här hemma och den arbetslöse ska ha försörjning kanske i form av bidrag. Alltså det blir lika dyrt som förut plus platsen i Afrika och servicen blir sämre för svensken!
Skrivet 8 feb 2012 09:28 EMOL
Nu är det ju inte så att "Samres har tagit över". Det är nämligen så att Samres gör en upphandling av färdtjänsen med vissa mellanrum. Det var Samres som hade handlat upp färdtjänsten även när Taxi Nyköping-Oxelösund med flera skötte själva körningarna. Samres är ute efter att spara pengar, därför får transportfirman med lägsta anbudet jobbet. Det var därför Tuwa vann upphandlingen av körningarna, deras anbud var utan konkurrens lägst av alla. Det är av ekonomiska skäl som telefonväxlarna flyttat utomlands också.
Men det kanske blir bättre när förarna lärt sig hitta bättre. Hur det blir med telefonisterna vet man aldrig.
Skrivet 8 feb 2012 11:48 herr-t
När jag skrev 'innan Samres tog över' så menade jag då man ringde Taxi Nyk-Oxd direkt och beställde sin färdtjänstresa i stället för någon beställningscentral på en plats som man inte visste fanns.
Tråkigt det här med att lägsta budet vinner, då kan det ju i värsta fall bli något företag med tvivelaktiga förare och undermåliga fordon som gör knappt vad de ska.
En annan sak med att flytta beställningscentralen utomlands, det är ju att ge alla arbetslösa här i Sverige lång näsa.
Skrivet 8 feb 2012 13:36 EMOL
De bilar man ser på stan med Tuwas logotype ser ut att vara nya, eller i alla fall nästan nya. Och förarna måste ha texilegitimation, det är inget man köper på Konsum precis. Tvivelaktiga personer får inget taxileg. Vid språkförbistringar kan be att få bli kopplad till en telefonist i Sverige.
Skrivet 8 feb 2012 14:21 EMOL
De bilar man ser på stan med Tuwas logotype ser ut att vara nya, eller i alla fall nästan nya. Och förarna måste ha texilegitimation, det är inget man köper på Konsum precis. Tvivelaktiga personer får inget taxileg. Vid språkförbistringar kan be att få bli kopplad till en telefonist i Sverige.