Skrivet 5 jul 2012 11:50 Björn Wadström (MP)

Man skulle verkligen önska att alla partier i Nyköping omprövade sin syn på bidrag till Ryan Air. Helt oberoende av vad vi anser om miljö och tillväxt borde Nyköping fundera på vilket budskap vi sänder i vår marknadsföring. Arbetarpartierna moderaterna och socialdemokraterna säger sig värna om den svenska modellen. Låt oss 2013 vid omförhandling av bidraget till Ryan Air gemensamt visa att det finns handling bakom orden arbetarpartier. Använd våra gemensamma skattemedlen till något bättre. De som reser har säkert råd att betala sin flygbiljett själva.

Skrivet 5 jul 2012 12:07 Icebreaker

Håller helt med dig Björn Wadström...men vill lägga större vikt på det anställdas rettigheter, riskerna blir bara större när de anställda inte får utrycka sig klagan som går på bekostnad säkerheten, Men det bryr sig inte Nyköpings kommunpolitiker sig om.

Skrivet 5 jul 2012 12:56 Göran Lundbom

Apropå webbfrågan - det var länge sedan jag slutade flyga med Ryanair.
Med alla deras tillägg av olika slag (väskor, platsresevationer osv) så blir redsn bara marginellt billigare än med "riktiga" flygbolag (t ex SAS eller BA). I varje fall om man själv vill välja resdag och -tid.
Och resan blir dessutom bättre på alla sätt: Bättre säten, trevligare personal, osv.

Skrivet 5 jul 2012 15:40 Skavstaresenären

Nu är drevet igång mot Ryanair med SN i spetsen.
Ett reportage med så många felaktigheter och bara vinklat mot ett håll. Frågan är om innehållet kom färdigt från fackföreningshåll och eller från dyrbolagen typ SAS.
Bygga reportaget på två anonyma anställda, frågan, finns personerna överhuvudtaget? Hur lätt skulle det inte vara att skaka fram ett stort antal anställda på andra företag som gladligen skulle vilja sabla ner "sitt " företag. Sätter ingen trovärdighet på den typen av reportage. Däremot så sätter jag tilltro till den egna erfarenheten som vi har fått när vi reser med Ryanair som den senaste resan där vi möttes av trevlig personal i cabinen och som vi bedömde utvilade. Piloten var en medelålders person och styrmannen ett tiotal år yngre, kändes tryggt. Planet som vi flög med var max ett par år gammalt, kändes tryggt.
Ryanair är ett av Europas mest vinstdrivande företag utan att få en enda euro från staten och jag tror att de anställda själv löser sina anst-förhållande.

Skrivet 5 jul 2012 16:23 Skavstaresenären

Göran Lundbom skrev:
Apropå webbfrågan - det var länge sedan jag slutade flyga med Ryanair.
Med alla deras tillägg av olika slag (väskor, platsresevationer osv) så blir redsn bara marginellt billigare än med "riktiga" flygbolag (t ex SAS eller BA). I varje fall om man själv vill välja resdag och -tid.
Och resan blir dessutom bättre på alla sätt: Bättre säten, trevligare personal, osv.

Var ute och tittade på min kommande flygning med Ryanair och jämförde med Norw (norrmannen). Mitt slutpris var c:a 500 kr billigare än norrmannens första steg. Låt säga 200 kr till om jag hade gått vidare. C:a 700 kr anser jag inte vara marginellt. Lägg till resan tur o retur till Arlanda så är det mycket pengar som måste betalas extra.
Du tycker att det är krångligt att pricka i alla tillägg och det får stå för dig. Personligen så klarar jag av det på ett par minuter och jag köper inte mer än vad jag behöver för resan.
Vid varje beställning av resor med flyg så kolla jag alltid priserna mot norrmannen och oftast så är mitt slutpris bara hälften av norrmannen. SAS skulle jag aldrig flyga med pga gamla uttjänta plan.
Fortsätt och res med dyrbolagen så blir du glad och även bolagen för nu lurade vi en till resonerar dom nog.

Skrivet 5 jul 2012 21:25 Radar2011

Göran kanske hellre betalar det dubbla och flyger med Norweigian-med POLSK kabinpersonal-som knappast tjänar vad Ryanairs personal gör."Bättre säten-bättre personal"? Ryanair har en av världens nyaste flygplansflottor, bekväma säten, lika mycket plats som övriga och personalen kan knappast vara trevligare- men har man gott om kulor så sätt sprätt på dom genom att betala i onödan! Själv har jag genom flertalet resor med Ryanair bara goda erfarenheter-PLUS att man slipper köa upp till Arlanda!

Skrivet 5 jul 2012 21:30 Radar2011

SN har startat ett nytt drev-nu mot Ryanair! Ivrigt påhejade av facket och bl.a Miljöpartiet. Men för all del -skriv inget nytt avtal så kommer Skavsta att stå tyst och öde och hundratals nyköpingsbor blir utan arbete! MP fixar nya jobb som kuskar till häst och kärra ! Är det den vanliga "stataravundsjukan" som gör att Ryanair smutskastas?

Skrivet 5 jul 2012 23:00 Nickname

Radar2011 skriver : " POLSK kabinpersonal" och ? Förstår inte varför du betonar nationaliteten på kabinpersonalen? Ryanair har också en hel del POLSK personal vad spelar nationaliteten för roll här?
När det gäller Ryan om man inte vill flyga med de skippa det men klaga inte på personal SAS eller BA är knappast trevligare eller mer kompetent. Tycker synd om personal som får flyga med gnällspikar som dömer folk på förhand.

Skrivet 5 jul 2012 23:44 Björn Wadström (MP)

@ Radar2011 Frågan skulle inte förändras även om vi hade kuskar med häst och kärra. Miljöpartiet skulle fortsätta hävda människors rätt att fritt organisera sig. Det är en grundläggande fråga i det vi i Sverige kallar demokrati.

Skrivet 6 jul 2012 01:37 Böjen

Om det nu är så uselt att jobba på Ryanair hur kan dem då ha så inåtavhelvete mycket folk som jobbar åt företaget?
Har alltid fått vad jag utlovats av Rayanair, flyget går som det ska, alltid trevlig och hjälpsam personal, frächt ,rent och säkert m.m

Skrivet 6 jul 2012 08:08 Skavstaresenären

Björn Wadström skrev att det är en demokratisk rätt att frivilligt ansluta sig till facket.
Jag kan ge ett exempel på frivilligheten och det var då jag började arbeta i min ungdom och det var som elektriker. Då får jag beskedet att jag var tvungen att gå med i facket för att elbranschen hade avtal med elektrikerförbundet och skötte utbetalningarna av lönen. Vill du ha din lön måste du vara med i facket får jag uppstoppat i halsen. Ser du någon frivillighet i det förfarandet?
Systemet fortsätter ännu i dag men på ett mer förfinat sätt på så sätt att facket motsätter sig en obligatorisk a-kassa för att dom i och med det är rädda att förlora medlemmar. Demokrati???
Ryanair tillbakavisar kritiken och hävdar att dom inte har några problem att fylla planen med kvalificerad personal och skulle det vara fel så skulle det vara helt förödande för företaget om det kom ut till allmänheten. Det är helt uteslutet att gör en pudel för dom det är bara politiker som kan göra det.

Skrivet 6 jul 2012 09:32 LasseT

@Skavstaresenären
Så världen har inte förändrats sedan du var ung?
-
Självklart ska alla ha föreningsfrihet och varför ska inte personal kunna organisera sig likväl som att arbetsgivare är med i div. organisationer?
-
Jo Ryanair tar emot åtskilliga bidrag ifrån stat/kommun, se bara "reklamavtalet" med Nyköping!
-
Vad gäller personalens uppträdande har jag inget att invända mot hur Ryanairs personal uppträder, de är proffsiga rätt igenom!
Även säkerheten är utom all kritik (enligt min bedömning), men det är ju nödvändigt om man vill ha hög lönsamhet..
-
Vad gäller komfort ligger dock Ryanair låååångt efter t.ex. Norwegian.
-
Prismässigt så ligger Ryanair inte heller särskilt bra till (speciellt som jag h...r Ryans hemsida med alla "hot" om saker som kan inträffa om jag inte tar tillägg si eller så).

Skrivet 6 jul 2012 10:20 Skavstaresenären

LasseT skrev:
@Skavstaresenären
Så världen har inte förändrats sedan du var ung?
-
Självklart ska alla ha föreningsfrihet och varför ska inte personal kunna organisera sig likväl som att arbetsgivare är med i div. organisationer?
-
Jo Ryanair tar emot åtskilliga bidrag ifrån stat/kommun, se bara "reklamavtalet" med Nyköping!
-
Vad gäller personalens uppträdande har jag inget att invända mot hur Ryanairs personal uppträder, de är proffsiga rätt igenom!
Även säkerheten är utom all kritik (enligt min bedömning), men det är ju nödvändigt om man vill ha hög lönsamhet..
-
Vad gäller komfort ligger dock Ryanair låååångt efter t.ex. Norwegian.
-
Prismässigt så ligger Ryanair inte heller särskilt bra till (speciellt som jag h...r Ryans hemsida med alla "hot" om saker som kan inträffa om jag inte tar tillägg si eller så).

Världen har förändrats helt klart men att tvångsanslutningen fortsätter är helt klart men i en mer förfinad form. Gå med i facket så går du med i a-kassan automatiskt. Valfrihet?
"reklamavtalet" så rätt så, ej bidrag enligt min mening. Turistnäringen ökar i Sverige men i Södermanland minskar det utom i Nyköping. En av anledningarna är reklamavtalet som gör att när man är ute bland folk i centrum, hamnen och lite över allt så hör man olika språk bland folk i vimlet. Vill påstå att det är resultatet av ett reklamavtal som vi har glädje av all som bor i Nyköping.
Bra att vi är överens om säkerheten på Ryanair.
Menar du att komforten är bättre på norrmannen? Skulle säga att det är lika dåligt oavsett med vilket bolag man än flyger med när det gäller resor inom Europa men de få timmarna som det är frågan om så klagar jag inte.
Kan du ge exempel på vad du menar med hot på deras hemsida? Du har nog bara bestämt dig för att du skall "hata" Ryanair.

Skrivet 6 jul 2012 10:35 Sue

Ryan air är ett irländsk företag och inte ett svenskt verkar man ha glömt bort i den här debatten. På Irland spelar inte facket lika stor roll som i Sverige. Ryan air har inte sämre villkor än något annat irländskt företag. Det är skitsnack att det inte finns a-kassa. Arbetar man bygger man upp "stamps" och får ersättning om man blir arbetslös. Många företag betalar inte sjukersättning eller semesterersättning så det är inget ovanligt. När det gäller lönen så kanske man inte tjänar lika mycket som i Sverige men skatten är lägre på Irland. Minimilönen sänktes förra året som ett resultat av den ekonomiska krisen. Ryan air bedriver företag som många andra på Irland, ska vi bojkotta hela Irland och inte bara Ryan air?

Skrivet 6 jul 2012 10:49 Fd Flygkapten på Ryanair

Vet inte om vissa som svara och kommenterar är utsända av Ryanair eller dess reklambyråer eller helt enkelt helt ovetandes om hur det fungerar inom arbetsmarknaden i Europa och i detta fall på Ryanair. Jag har ett antal år som flygkapten på Ryanair och VET vad jag pratar om. Att de anställda skall lösa sina egna problem det är ju självklart men det underlättar inte att de blir ifrågasatta av okunniga personer. Som fd radar officer så vet jag att radarn måste placeras högt för att nå så långt som möjligt, detta verkar inte vara fallet för vissa. Många som söker jobb på Ryanair, ja med 25% ungdomsarbetslöshet eller högre i många Europeiska länder så tar man det som finns, kvalificerade och med hög utbildning, men skulle dom ta dessa jobb om det fanns andra alternativ samtidigt som omsättningen bland kabin-personalen är över 30% dvs max 3 till 3,5 år sedan slutar man. förra året slutade 30 piloter i månaden, 1 per dag!!!!! En enorm erfarenhetsflykt som absolut inte gynnar flygsäkerheten

Skrivet 6 jul 2012 11:15 Radar2011

Nickname skrev:
Radar2011 skriver : " POLSK kabinpersonal" och ? Förstår inte varför du betonar nationaliteten på kabinpersonalen? Ryanair har också en hel del POLSK personal vad spelar nationaliteten för roll här?
När det gäller Ryan om man inte vill flyga med de skippa det men klaga inte på personal SAS eller BA är knappast trevligare eller mer kompetent. Tycker synd om personal som får flyga med gnällspikar som dömer folk på förhand.

Vad jag menar med exemplet polsk personal är att Norweigan anställer personal utan några som helst fackliga avtal, det som Ryanair anklagas för. Men det är ingen som kastar "skit" på Norge för det! Det bara ska gnällas på Ryanair, men jag misstänker att det mesta är "utplacerat" av avundsjuka konkurrenter såsom Norwigian och SAS!