Detta är väl ett typexempel på myndigheters okunnighet? Om en bil endast skulle kunna vara avställd i ett år, hur tusan skall folk kunna studera eller arbeta utomlands etc under en period i sitt liv? Om vi eller någon annan familj som ställer av sommarbilen under vintern skulle bli tillfälligt sjuk eller resa bort en sommar, skall vi tvingas skrota vår bil som kan ha ett värde på allt från några tusenlappar till en miljon kronor?
Människor som kommer med den här typen av förslag är helt enkelt inte lämpliga för sitt uppdrag. Många köper idag en entusiast bil eller annat fordon med tanken att ha den kanske hela livet. Det är självklart att det kan finnas perioder då bilen är avställd/undanställd i väntan på bättre tider. Även bilar yngre än 30 år kan självklart vara tekniskt intressanta för någon. En bil kan mycket väl ha ett affektionsvärde, precis som en bok eller en tavla.
Vad är detta för dumheter? Borde vi inte ställa kunskapskrav på de som gör utredningar och lägger förslag?
Oron består inte i att jag eller någon annan tror att de får igenom det här förslaget. Oron består i att människor med så dålig kunskap i hur samhället fungerar får lön av skattemedel och sitter kvar på sina poster.
Jag blir rädd. Risken finns att våra pensioner, vår skola och vår sjukvård administreras av människor med samma "fingertoppskänsla" inom området som de lägger förslag om, som de som lagt detta förslag. Detta är förmodligen inget undantag. Jag tycker att det är otäckt och även kränkande mot dem som har fordon som hobby.
Insändarna i ärendet har naturligtvis alldeles rätt i sin kritik av naturvårdsverkets förslag gällande bilskrotning. "50 -åringen" rädsla för vart våra skattekronor tar vägen är mycket befogad och beskrivningen av byråkraterna är på pricken. Tyvärr tar ingen av insändarna upp roten till det onda i landet "byråkratia". Det finns alldeles för många byråkrater i Sverige och dessa måste prestera. Vad händer, naturligtvis framlägger dessa människor en uppsjö av mer eller mindre idiotiska förslag oavsett om dessa behövs eller inte. Den sittande regeringen lovade vid sitt tillträde att denna "Parkingsonska sjukan" omedelbart skulle omhändertas. Har detta hänt, naturligtvis inte, vi ser dagligen i massmedia klagomål från alla håll och kanter att det snarare blivit tvärt om. Om landet till slut inte ska går under av trycket från byråkraterna måste dess antal minimeras för att de kvarvarande inte ska ha tid till att hitta på alltför mycket dumheter. Praktexemplet är ju landstinget i Sörmland.
Jag har en bra bränslesnål bil i garaget som är avstäld sedan 3år den står bara där och väntar på att rulla ut, jag ska bara köra slut på den bilen som jag nu använder. Enligt Naturvårdverket förslag så ska en fungerande bil alltså bort på något sätt. Det är inte första gången Naturvårdsverket trampar i klaveret, de tycker att det är onödigt att bygga nya vägar, ringleder i hårt belastade trafikområden tex. Stockholm. Förslag var istället att alla bilar ska ha alternativt bränsle eller en annan framåtdrivning, (inget fel på det) så därför var ringleder och dyligt onödigt, det som ingen tänkte på var att det fortfarande kommer att vara lika många bilar & trafikstockning oavsett bränsle eller eldrift och fler kommer det att bli med eller utan eldrift, så därför behövs forfarande mera vägar byggas.
Böjen tar upp en annan mycket intressant aspekt som många förbiser. Nämligen det om infrastruktur och tillgänglighet. Att minska användandet av fordon med förbränningsmotorer som drivs av fossila bränslen betyder ju inte att framtidens människor vill klumpas ihop i kollektiva system med en övervakningskamera ovanför huvudet. Kravet på den Mänskliga rättigheten att färdas fritt vart man vill kvarstår ju alltjämt. Om vi nu får allt mer miljövänliga fordon så är ju transportsystemet med individuella fordon mycket bra. Att stapla människor i höghus och transportera dem kollektivt till sina anstaltsliknande arbetsplatser där de utför en opersonlig uppgift utan att tänka, modell 1984 "George Orwell eller Himmelsdalen "Marie Hermanson" kan ju knappast vara målet med samhällsutvecklingen? Självklart skall vi ha fler vägar, kanske med induktiv laddning av elbilar genom vägen? Idéerna är många och en del saker kommer att bli verklighet. Men absolut ingenting tyder på att vägbehovet minskar.
Har ni som kommenterar här ens sett förslaget från Naturvårdsverket? Det har inte jag i alla fall. I den knapphändiga info som ges här på SN.se står det om att tanken är att ta bort begreppet "yrkesmässig" i lagstiftningen. Detta eftersom det är så svårt för kommunens miljöinspektörer att bevisa. Men det handlar alltså fortfarande om att man anses bedriva bilskrot om man demonterar bilar. Dvs. inte alls det som "50-åringen" påstår om avställning av bilar när man är bortrest.
"Naturvårdsverket har på regeringens uppdrag tittat påhur uttjänta bilar tas om hand i praktiken. De föreslår bland annat att det skall bli olagligt att ta emot skrotade bilar utan tillstånd och att alla bilar måste ha gått igenom kontrollbesiktning de senaste två åren. Ett annat utredningsförslag, som motorlobbyn reagerat på, är förslaget att begränsa tiden en bil får vara avställd till ett år."
Jag tror inte att någon behöver tvivla på det jag skrivit. Men det är både tillåtet och klokt att ifrågasätta. Även jag tycker naturligtvis att hela den här historien låter som något ihopdiktat.
Allt ska ut! Butikschef Åsa Martikainen och Helene Wagner och resten av personalen har ett tufft arbete framför sig. Man räknar med att personalen kommer få jobba hela natten med att få ut alla varor på hyllorna i butiken.
Allt ska ut! Butikschef Åsa Martikainen och Helene Wagner och resten av personalen har ett tufft arbete framför sig. Man räknar med att personalen kommer få jobba hela natten med att få ut alla varor på hyllorna i butiken.
Här kan du snabbt lämna tips och synpunkter
till SN:s redaktörer. Du får vara anonym, men det är bra om vi
kan få tag på dig.
Du kan också... ► MEJLA redaktionen@sn.se SKICKA SMS till 720 01 (inled med SN TIPS) SKICKA MMS till 720 01 (inled med SN TIPS) RINGA 0155-767 70 ► 1 000 kr till bästa nyhetsbilden! Läs allt om läsarbilder här
Heltäckande resultatservice - från lokal toppnivå till längst ner i divisionerna. Numera även med elitserien och hockeyallsvenskan samt de största fotbollsligorna i världen. Givetvis har vi även alla lokala serier och ungdomstabeller. Klicka här »
SN hem i din brevlåda varje morgon!
Dessutom får du tillgång till samtliga SN Plus-förmåner på www.sn.se, inklusive gratis och rabatterade annonser och hela tidningen i digitalt format. Beställ prenumeration, anmäl utebliven tidning mm »
Läsarpanelen
Påverka innehållet i SN! Gå med i vår läsarpanel. Då kan du påverka vad vi skriver om och hur vi utformar vår nätupplaga. Gå med i läsarpanelen »
Skrotförslag kan göra bilhobby olaglig
Förslaget har väckt ont blod och ett upprop på internet har hittills samlat över 3000 underskrifter.
Läs mer - klicka här!