Två svårt skadade i motorcykelolyckan
Två personer fick livshotande skador vid den allvarliga motorcykelolyckan utanför Gnesta sent på lördagseftermiddagen. Den ene fördes direkt till Karolinska sjukhuset med ambulanshelikopter, den andre kördes först till Nyköpings lasarett men har nu också förts vidare till Karolinska. Uppdaterad version 10:35
Olyckan inträffade kvart över fyra på lördagseftermiddagen på länsväg 224 en knapp kilometer utanför Gnesta.
Ett sällskap med tre motorcyklar färdades söderut. En av motorcyklarna fick ett släpp på bakhjulet och kör rakt in i ett vägräcke. En av de efterföljande motorcyklisterna lyckas inte styra undan utan körde in i den just kraschade motorcykeln.
Båda två skadades mycket allvarligt medan den tredje motorcyklisten lyckades klara sig undan kollisionen.
Det finns ännu inga uppgifter om var de båda skadade är hemmahörande.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 1 aug 2010 11:12 jakthund (Ej registrerad)
Jag bor på andra sidan sjön Sillen och hörde flera mc på väg 224 under eftermiddagen igår. Det är helt klart att det gick undan då det snarare lät som formel 1 bilar. Roligt men ack så farligt. Bygg en race bana vid nedläggda ing 1 utanför södertälje så killarna får gasa av sig under ordnade former. De lär sig också var deras begränsning går. / F.d. roadraceråkare
Skrivet 1 aug 2010 12:25 Nyköpingsbo (Ej registrerad)
men motorsport och utlopp för sin kreativa sida är inget vi svenskar uppenbarligen inte vill ha då ingen politiker drar sitt strå i stacken.
Skrivet 1 aug 2010 12:31 750R (Ej registrerad)
Finns ju banor som vi kan åka på, men det är rätt långt dit så ditt förslag vore ju kanon.
Höj åldern för tung MC till 25.
Skrivet 1 aug 2010 12:40 Tomas (Ej registrerad)
Alla sidoräcken som satts upp längs våra smala vägar i Sörmland kommer att öka svåra olycksfall med tvåhjulingar och fotgängare inblandade. Det skulle inte förvåna mig om sidoräcken var orsaken till att motorcyklisterna blev så svårt skadade.
Jag undrar vilken del av kroppen de ansvariga på Transportverket tänker.
Skrivet 1 aug 2010 12:57 nyk bo (Ej registrerad)
jakthund (Ej registrerad) skrev: Jag bor på andra sidan sjön Sillen och hörde flera mc på väg 224 under eftermiddagen igår. Det är helt klart att det gick undan då det snarare lät som formel 1 bilar. Roligt men ack så farligt. Bygg en race bana vid nedläggda ing 1 utanför södertälje så killarna får gasa av sig under ordnade former. De lär sig också var deras begränsning går. / F.d. roadraceråkare
Sverige är Negativismens land. förvänta er inget här. dra nån annanstans. det står alla politiker för.
Skrivet 1 aug 2010 15:42 Anders (Ej registrerad)
Tomas (Ej registrerad) skrev: Alla sidoräcken som satts upp längs våra smala vägar i Sörmland kommer att öka svåra olycksfall med tvåhjulingar och fotgängare inblandade. Det skulle inte förvåna mig om sidoräcken var orsaken till att motorcyklisterna blev så svårt skadade.
Jag undrar vilken del av kroppen de ansvariga på Transportverket tänker.
Ja du Tomas, man kanske tänker på de 99% som tar sig fram på fyra hjul istället för två. Vore intressant om du kunde ta fram nån slags statistik eller annat underlag för ditt påstående, men det kommer jag nog få vänta förgäves på. Under tiden kan vi andra fundera på vad man föredrar om man tappar kontrollen över bilen; en resa in i ett räcke som ger med sig lite och lämnar bilen med plåtskador och föraren i princip oskadd, eller bredsidan in i en 200 år gammal ek som gör mos av bil och förare.
Skrivet 1 aug 2010 16:41 Pelle (Ej registrerad)
Det kommer alltid att vara livsfarligt att sitta "utomhus" på någonting som går i 100km/h eller mer, det är en naturlag som inte går att ändra på. Kan man inte acceptera det så är det nog bäst att sluta åka motorcykel. Det är ju omöjligt att vaddera in alla vägar, staket, träd och bilar i metertjock bomull...
Skrivet 1 aug 2010 17:54 Roadwarrior (Ej registrerad)
Tomas! Kanske är det bättre att MC-åkare håller hastigheten istället för att börja gnälla om vägräcken. Fast det är ju som vanligt när en MC-åkare skadas, det aldrig dennes fel utan omgivningens. Det är bilisternas fel, det är räckenas fel och det avsaknad av banors fel.
Fast kanske du Tomas tror att en MC-förare klarar sig bättre om han/hon åker in i ett träd istället.
Men låt trafikverket ta bort 20 meter av skogen på varje sida av våra vägar och gör avåkningszoner med sand överallt. Vi bygger alla våra väger som roadracingbaonor så att alla MC-förare med sporthojar kan åka runt och leka och slippa ta sitt ansvar.
Skrivet 1 aug 2010 22:10 Yrkesförare (Ej registrerad)
Enligt Dagens Nyheter Söndagen den första augusti, berodde olyckan på att den ena motorcykeln tappade bakhjulet och for in i ett räcke. Den andra han inte med och körde på den första. Detta är i så fall inte alls beroende på fart.
Jag tror knappt man skulle hinna styra undan med moped om han/hon som kör före tappar bakhjulet. Men visst har myndigheter en negativ syn på motorfordon, det stämmer.
Skrivet 2 aug 2010 10:09 Stefan (Ej registrerad)
Yrkesförare (Ej registrerad) skrev: Enligt Dagens Nyheter Söndagen den första augusti, berodde olyckan på att den ena motorcykeln tappade bakhjulet och for in i ett räcke. Den andra han inte med och körde på den första. Detta är i så fall inte alls beroende på fart.
Jag tror knappt man skulle hinna styra undan med moped om han/hon som kör före tappar bakhjulet. Men visst har myndigheter en negativ syn på motorfordon, det stämmer.
Såg bilder från olyckan, ingen av cyklarna hade tappat nåt bakhjul... verkar vara en tidningsanka. I andra tidningar står det nu att den främsta MC:n tappade greppet i kurvan. Troligen gick det alldeles för fort. Man ska väl alltid ha avstånd till framförvarande även om det är nåt som man inte alltid följer till punkt och pricka.
Misstänker dock starkt att det gick alldeles för fort i detta fall.
Skrivet 2 aug 2010 12:32 jakthund (Ej registrerad)
Yrkesförare (Ej registrerad) skrev: Enligt Dagens Nyheter Söndagen den första augusti, berodde olyckan på att den ena motorcykeln tappade bakhjulet och for in i ett räcke. Den andra han inte med och körde på den första. Detta är i så fall inte alls beroende på fart.
Jag tror knappt man skulle hinna styra undan med moped om han/hon som kör före tappar bakhjulet. Men visst har myndigheter en negativ syn på motorfordon, det stämmer.
Att han skulle ha tappat bakhjulet låter helt osannolikt. Ett släpp som han inte kunde hantera är högst troligt. Hög fart på dessa undermåliga vägar med snabba hojar är ingen bra kombination. När man dessutom åker racing på vanlig landsväg där mötande trafik och sidovägar med träd o järnräcken längs våra vägar gör det hela till en totalt livsfarlig lek. De skulle aldrig släppa ut Rossi o gänget på en bana efter sådana förutsättningar. Undrar när våra politiker skall vakna upp o ge racer intresserade en bana närmare huvudstaden än tex. Mantorp?