Därför blev
det så halt
SÖDERMANLAND
Tolv saltbilar har kontiunerligt varit igång på E4 och de mindre vägarna under morgonen.
- På grund av regnet lakades saltet ur och spolades bort, det var därför det blev så halt, säger trafkledare Göran Sievert på NCC Roads i Nyköping. När regnet upphörde blev det lite lättare att salta.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 22 feb 2012 17:23 Supporten
Åkte från Lästringe trafikplats kl 07.40 norrut till Södertälje.
Det är ca 5 mil, det tog mig 70 minuter att åka denna sträcka, i vanliga fall tar det 30 minuter. Det började med duggregn så det var inget kraftigt regn som spolade bort saltet enligt uppgift i artikeln, under resan upp mot Södertälje såg jag inga saltbilar, eller andra väghållarbilar, vågade inte väghållarna ut i det hala väglaget?
Väghållarna borde följa rapporter från SMHI om vad som kommer att hända med vädret. Nu blev många trafikanter överraskade av det hala väglaget som väghållaren borde haft koll på och satt in förebyggande åtgärder mot detta.
Skrivet 22 feb 2012 17:37 Betraktaren
Då kanske man skulle kört med fler bilar? Nu kommer jag inte ihåg om upphandlingen för dom närmsta åren krävde att man körde med färre fordon, eller om det är ett beslut taget för att kapa kostnaderna. Sen att det blir fel på saltlakecisternen händer väl bara vid extremväder.... jaja... ingen dog iaf idag.
Skrivet 22 feb 2012 18:03 nido
Pengar, pengar, och hur mycket man kan lura Trafikverket på!
Väghållaren vill inte att det ska vara bra vägar, då får dom inte betalt.
Men nu tjänar dom pengar på att laga alla skador
Skrivet 22 feb 2012 19:33 gluggen
Saltningen skulle kommit igång mycket tidigare.Inte kl.5.00 på morgonen.
Då var det redan frusit på vägbanan.
Vad gjorde saltbilarna kvällen innan,när det började frysa i vägbanan?
Skrivet 22 feb 2012 22:41 Radar2011
Förebyggande halkbekämpning är tyvärr inget Ncc har en aaaaaning om! Konstigt att dom får fortsätta uppdraget..eller inte, är väl billigt förstås eftersom dom är tämligen sällsynta på vägarna.