Jag arbetade med drift och underhåll av SJ:s högspänningsanläggningar på sträckan Järna–Åby under åren 1949–1973. På den tiden fanns det banreparatörer på många platser utmed banan. I Nyköping fanns även signalreparatörer utplacerade. När det gäller elanläggningarna var vi ett tiotal reparatörer som såg till att störningarna i trafiken blev så få som möjligt. Under de här åren byttes också all räls ut på sträckan Åby–Järna.
Ostlänken löser inte alla problem
Om jag har ett hus, en bil eller något annat som ska användas under många år behöver det underhållas. Självklart gäller det även en järnväg.
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.