Ostlänken Höghastighetståg behöver inte ha en topphastighet på mer än 200 km/t. Det är bättre då med korta tåg och bra turtäthet, då slipper man 400m långa perronger.
Man bör även ha max 35 km mellan tågstoppen (där man tar på och av kunderna).
Banor och tåg blir billigare. Teknik finns för att generera tillbaka ström vid bromsning. Och acceleration går snabbare med korta tåg.
Restiden blir lika kort med täta turer som snabbare tåg (mindre spilltid vid byte).
Fasta låga km-pris. Lika för alla!
Gunnar Håkansson