Den 15 juni anlände Stockholms universitets nya forskningsfartyg R/V Electra af Askö från varvet i Estland till Sverige. Hon fick dock ligga på varv en vecka i Vaxholm.
– Det behövdes göras några justeringar. Att bygga fartyg med passagerarcertifiering var nytt för varvet i Estland, de är inte vana vid våra svenska regler. Hon är ännu inte helt klar och får inte certifieras för att få användas, men vi jobbar på det, säger Susann Ericsson, skeppare och koordinator på Askölaboratoriet.
Transportstyrelsen som certifierar fartyg har varit med hela vägen och det är en helt naturlig process, poängterar hon, men det tar lite tid. Under tiden testas systemen och skriftliga rutiner utarbetas. Det är också mycket dokumentation som ska finnas både för när fartyget används i forskning och för att köra passagerare.
R/V Electra är alltså helt nybyggd och ett toppmodernt forskningsfartyg. Fartygsmässigt finns inga ovanliga system, men det är mycket på liten yta, enligt Susann Ericson.
– Vi har ju väldigt mycket kranar och vinschar eftersom våra forskare har olika önskemål. Det speciella är forskningsutrustningen. Hon är byggd som en liten sjömätare och kan bland annat kartera botten så man får en topografisk karta av botten. Vi kommer också att kunna hantera mycket tyngre utrustning. Idag kan vi hantera 200 kilo, hon kan klara 1500 kilo.
Certifieringen beräknas vara klar i september- oktober och Stockholms universitet planerar en officiell invigning i oktober. Och det finns stora förhoppningar på fartyget.
– Electra kommer att göra stor skillnad i hur forskarna kan arbeta med olika forskningsfrågor och även gynna samarbete mellan olika forskningsdiscipliner, säger Christoph Humborg, vetenskapligt ansvarig vid Stockholms universitets Östersjöcentrum i ett pressmeddelande.