Så mycket nytt lär det inte bli. Redan i lördags (14/9) kunde SN berätta att med största sannolikhet så kommer pendeltåget att behålla alla sina avgångar till och med december 2015. Det visade en preliminär tidtabell som kom till Gnesta kommun fredagen den 13 september.
Men vad händer sen, får Gnestaborna stå redo för samma kalabalik nästa år? Jonas Westlund är chef för enheten Försäljning på Trafikverket:
— Det vi och kanske andra med oss kan konstatera är att frågan om Gnestapendeln blev lite av en storm i ett vattenglas. Vi var inte tillräckligt tydliga med varför vi plockade bort pendeltågen i utkastet. Det vi ser nu är att vi måste stärka upp kommunikationsbiten.
Enligt Jonas Westlund "plockade man bort" Gnestapendeln för att få en bättre översikt hur all trafik med nya aktörer skulle få plats på spåren.
— Vi såg inte skogen för alla träden. Vi visste att vi skulle hitta lösningar och kunna återställa en stor del av trafiken. Vi förstår att det rör upp känslor när vi tar bort etablerad trafik och med erfarenheten från i år måste vi bli tydligare med hur vår process fungerar och inte oroa mer än nödvändigt, säger Jonas Westlund.
Han säger också att Trafikverket redan nu har börjat se över de prioriteringskriterier som fått en del kritik under sommarmånaderna. En av dem är "samhällsekonomisk nytta".
— Vi gör en översyn av kriterierna. Bland annat vilken värdering av "nytta" pendeln och andra tåg ska anses ha. Men det handlar inte om att skapa helt nya kriterier.
Det fanns även hyggligt goda nyheter för Sörmlandspilen på torsdagen. Enligt vad Jonas Westlund erfar blir antalet avgångar åtminstone ungefär de samma även om restiden blir längre till hösten 2014. Anledningen är att det är då som de nya snabbtågen mellan Stockholm och Göteborg börjar gå.