Det stormar om EU:s framtida klimatpolitik. Medan exempelvis Europaparlamentet förespråkar tre bindande mål till 2030, förespråkar svenska regeringen bara ett.
Men när Anna-Karin Hatt kom till Nyköping på onsdagen sade hon att Centerpartiet gärna se ett bindande mål när det gäller energieffektivisering, men på sikt. Något Moderaterna inte vill ha.
– Det blir som alltid en förhandling mellan partierna och jag tycker att Centern har varit duktig på att driva de här frågorna i alliansen.
Samtidigt kräver SSAB och stålbranschen att nya klimatmål i EU ska undanta den koldioxidintensiva stålindustrin. Anna-Karin Hatt undviker att svara på vad hon tycker om det.
– Jag har noterat vad de säger, men vi är inte där än i beslutsprocessen.
För att minska svenska bilars klimatpåverkan har regeringen förlängt den skattebefrielse som redan finns för etanol och biogas. Från och med maj ska också inblandningen av fossilfritt bränsle öka i bensin och diesel.
Men under alliansens tid vid makten har försäljningen av etanol- och biogasbilar minskat kraftigt och fortfarande går 70 procent av alla bilar som säljs på bensin och över 90 procent på bensin eller diesel.
– Det vi tittar på nu är en ny modell för miljöbilar, med ännu högre premie för riktigt effektiva miljöbilar samtidigt som man höjer kostnaderna för de bilar som släpper ut mest. Jag hoppas att alliansregeringen hittar finansiering för att driva igenom det.