Ett femtontal personer, de flesta skolungdomar, satt på buss 759 på väg från Nyköping till Gnesta den 3 september förra året när det började ryka från den bakre delen av bussen. Nära avfarten mot Tystberga körde föraren in bussen till vägkanten och ganska snart efter att passagerarna hade hunnit av var bussen övertänd.
För att hitta orsaken skickades motorn till tillverkaren Volvo för utredning. En säker förklaring kunde inte hittas, men det konstateras att det finns två möjliga orsaker till branden. Det ena alternativet är att det var avgaser som strömmade ut genom en spricka i slutröret mot bakre karosstolpen som hade en panel av brännbar plast. Ett annat alternativ är att bränsleledningen läckte, men det går inte att utreda eftersom ledningarna helt förstördes i branden.
– Vi hade helst velat hitta en säker orsak till branden, säger Andrew Nilsson, underhållschef på Nobina i Nyköping.
– Det här har resulterat i flera olika åtgärder från vår sida.
Nobina har fortfarande fullt förtroende för Volvo som leverantör av bussar.
– Volvos bussar har ett erkänt bra märke och de jobbar för att vi ska ha säkra bussar, säger Andrew Nilsson.
För att undvika liknande händelser i framtiden har Nobina låtit kontrollera slutrör och bränsleledningar på alla bussar. Säkerhetsventiler är också utbytta på alla bussar.