Calle Ekberg, kommissarie och gruppchef på trafikpolisen i Nyköping, vid 40-skyltarna på Baravägen i Oxelösund.
– Jag accepterade fortkörningsboten på plats, men blev väldigt förvånad över att hastighetsbegränsningen var 40 kilometer i timmen. Hur kunde det gälla så långt ifrån tätbebyggt område? Säger Lars Lindvall.
Han kör runt 5 000 mil i tjänsten och har för vana att följa gällande trafikbestämmelser. I november förra året körde han i 60 kilometer i timmen på Baravägen i riktning mot Oxelösund. Till sin hjälp att hålla hastigheten är bilen utrustad med GPS. Den visade att det 70 gällde.
När han kontrollerade Oxelösunds kommuns lokala trafikföreskrifter på Baravägen märkte han att det var felskyltat. Förutom Lars bötfälldes ytterligare två förare på sträckan, den aktuella dagen.
På torsdagen kontrollerade SN om de felaktiga 40 skyltarna satt kvar, tillsammans med Calle Ekberg, kommissarie och gruppchef på trafikpolisen i Nyköping.
– Någon har skyltat fel, jag vet inte hur de har lyckat att skylta. Vi har påtalat det här för Oxelösunds kommun för länge sedan. Det är inte bra, det måste ordnas. De måste plocka om skyltarna så att det hamnar på rätt ställe, säger Calle Ekberg.
Hur ofta händer det att ni får betala tillbaka pengar för fortkörningsböter?
– Det är inte ofta, vi är noga med att kontrollera trafikföreskrifterna. Om någon förnekar fortkörning så ska poliserna kunna ange trafikföreskriftsnumret. Vi hade några ärenden i höstas på Stockholmsvägen där blev det fel också. Men det brukar gå ett antal år mellan gångerna.
Efter att åklagare begärde att tingsrätten skulle undanröja ordningsboten har Lars Lindvall fått tillbaka de 2 800 kronorna som han betalade till polismyndigheten.
Skyllten sitter 700 meter från trafikplats Peterslund, där 40-sträckan ska börja enligt trafikförordningen.
– Även om polisen säkert ska ha som rutin att kontrollera hastigheten mot registret så borde de kunna lita på skyltningen. Precis som vi bilister. Jag är inte sur på polisen utan tycker att de myndigheter som ska ansvara för skyltningen måste ta sitt ansvar, och säkerställa att inte oskyldiga drabbas, säger Lars Lindvall.
Kent Börjesson är gatuingenjör i Oxelösunds kommun. Enligt honom ligger ansvaret hos Trafikverket.
– Från Trafikplats Peterslund och vidare mot Nyköping är det Trafikverkets väg, så där har det blivit ett fel någon gång i tiden. Men det där ska vi på peka för Trafikverket, det ligger i att göra listan, säger han.