Den stora rånriskenflyttades ut på gatan
En ny debatt har startat om vem som egentligen har ansvar för att pengarna kommer fram utan att någon blir skadad. Riksbanken tycker att det är transportföretagen som måste höja säkerheten medan transportföretagen hänvisar till riksbankslagen där det står att Riksbanken ska främja ett säkert och effektivt betalningsväsende.
En intressant fråga är varför så mycket pengar är ute och åker på våra vägar? Vi lever ju i det kontantlösa samhället där de flesta ekonomiska transaktionerna förväntas göras utan att pengar byter ägare. Veckohandlingen klarar vi enklast med kontokort och hur många minns när de hade ett ärende till banken senast? För att betala våra räkningar går vi numera hellre in på Internetbanken där vi slipper köerna.
Trots att bankerna hanterar mindre och mindre pengar verkar det inte som om värdetransporterna minskar. Orsaken kan vara att en del av det som bankerna tidigare gjorde nu sköts av Falk och Securitas, som exempelvis att tömma serviceboxarna med affärernas dagskassor. En annan är att kontantanvändningen fortsätter att öka trots att kortanvändningen ökar.
Hälften av alla inköp i Sverige görs fortfarande med kontanter. Bankerna som länge har arbetat med säkerhet har en klar strategi för att minska rånrisken och skydda sin personal. De vill varken ha kunder eller pengar i banken, vilket gör att hotet har flyttat ut på gatan där transporterna går. Det är inget fel på det. Vältränade väktare borde rimligen vara bättre på att försvara stora penningsummor än den personal som sitter oskyddad bakom en tunn glasskiva.
Men tydligen räcker inte det. Facket och Securitas ropar nu på polis och lagstiftare. Men frågan är om värdeföretagen inte kan göra mer. Särskilt Securitas måste ställa sig frågan varför just deras företag är så hårt drabbat.
Det är inte rimligt att kunderna ska betala dubbelt för kontanthanteringen först till bank och handel och dessutom via skattsedeln.
Så jobbar vi med nyheter