EU-förslag hotar jobb i hamnen
Ett EU-förslag riskerar att slå undan benen för hamnarbetarna i Oxelösund och göra många av dem arbetslösa. Fartygens egen personal ska få göra jobben som hamnarbetarna gör idag.
Han är rädd för att förslaget hotar jobben för de cirka 160 anställda i Oxelösunds hamn.
Det illa omtyckta förslaget, eller hamndirektivet som det kallas officiellt, var aktuellt för bara ett år sedan. Då storstrejkades det i Europas hamnar. De svenska hamnarna deltog
i protestaktionerna och
i Oxelösund och i flera andra svenska hamnar reagerade man med punktstrejker.
Det var främst egenhanteringen som hamnarbetarna protesterade emot. Egenhanteringen skulle ge rederierna rätt att använda fartygets egen personal att göra det hamnarbetarna gör idag. Det impopulära förslaget röstades ned i EU-parlamentet.
Därför kommer det som en kalldusch för hamnarbetarna att förslaget är på väg tillbaka igen. Den förra EU-kommissionen lade nyligen fram ett förslag till nytt hamndirektiv. Nu på måndag utser EU-parlamentet en rapportör som ska arbeta vidare med frågan. Det kommer att bli en långdragen process med remisser och ett parlament och ett ministerråd som är överens.
Det är som att spela en gammal dålig film i repris, säger Torbjörn Evensson. Ägaren till godset som transporteras vill att det ska hanteras billigare än vad man gör idag. Det är den gamla klassiska frågan kapitalet mot arbetarna.
Frågan är högaktuell i Sverige och för hamnarbetarna
i bland annat Oxelösund. På måndag deltar Oxelösundssektionen i ett möte med Transport Mellansverige där hamndirektivet är en av frågorna.
Frågan är också uppe på högsta nivå inom Transport. Förbundet har skickat en skrivelse till statsrådet Ulrica Messing där man klart och tydligt säger ifrån att Sverige inte ska verka för något nytt hamndirektiv.
Även Svenska hamnarbetarförbundet och Brysselkontoret, som är LO:s, TCO:s och Saco:s samarbetspartner i EU-frågor, kritiserar nya hamndirektivet skarpt.
Så jobbar vi med nyheter