Facket ökar trycket mot Ryanair
På onsdagen protesterades det över hela Europa mot Ryanairs personalpolitik. På Skavsta flygplats delade representanter för HTF ut spypåsar till resenärer för att göra dem uppmärksamma på vad förbundet anser vara usla arbetsförhållanden.
Det är en lång lista av felaktiga arbetsvillkor som tjänstemannaförbundet HTF hävdar att lågprisbolaget Ryanair, som flyger från Skavsta utanför Nyköping, har för sin kabinpersonal.
I ett år har vi försökt att få ändring på det här, säger HTF:s vice förbundsordförande, Bengt Olsson, på plats utanför Skavsta flygplats nybyggda terminalbyggnad.
För tidigt på morgonen fanns HTF där för att via en kampanj försöka göra allmänheten uppmärksam på dessa villkor.
De delade ut spypåsar och ett litet visitkort. På visitkortet hänvisar HTF till en nyöppnad sajt på nätet dit folk kan surfa för att få information.
Några bevis för att säkerheten för de resande också äventyras med så långa arbetspass och pressade arbetsförhållanden har inte HTF.
Vad man kan säga är att den kan äventyras. Har man jobbat mycket och är trött och kanske även orutinerad finns det en risk, säger ombudsman Ulf Solhall.
Sedan Ryanair gjorde Skavsta till ett nav så har ett antal anställda sitt boende här. Dock inte så många svenskar ska tillläggas.
De har slutat efter hand. Vi vet att ett tiotal lettiska arbetare ersatt svenskar nyligen, säger Bengt Olsson.
Men vi utgår inte från nationalitet. Jobbar du utifrån Sverige ska du ha svenska arbetsförhållanden, säger Ulf Solhall.
Han tror att skandinaver inte är speciellt populära hos det irländska flygföretaget.
För att de har en vilja att organisera sig.
Men enligt HTF är alla officiellt stationerade i England och alla jobbkontrakt skrivs efter irländska arbetsregler. Det är detta som HTF vill ändra på.
HTF har räknat ut att med en höjning med endast 15 kronor per flygresa skulle all kabinpersonal få drägliga lönevillkor. Det räknat till antalet Ryanairpassagerare från Skavsta ska tilläggas.
Stockholmstjejen Jenny Oretun var en av flygpassagerarna som fick ta emot kampanjmaterialet.
Hon tror att resenärer är väldigt prismedvetna och kanske inte får upp ögonen förrän en olycka eventuellt skulle hända. Hon jämför med andra lågprisfenomen som dykt upp för konsumenter.
Jag skulle aldrig handla på Lidl. Däremot skulle jag kunna tänka mig att åka med Ryanair. Det är skillnad.
Är folk beredda att betala lite mer för att kabinpersonalen ska få bättre förhållanden?
Det är klart att man är.
Hon tycker det är bra att detta uppmärksammas.
Men jag är lite för dåligt insatt för att säga att de kommit undan för länge.
Fotnot: Ryanairs Nordenchef Lotta Lindquist-Brosjö hänvisar bara till ett pressmeddelande på företagets hemsida. Där säger informationschefen Paul Fitzsimmons att löner och arbetsförhållanden håller europeisk standard och att företaget verkar i enlighet med Europes Joint Aviation Regulations som reglerar allt från arbetstider till säkerhetsaspekter. Ryanair hävdar att alla andra europeiska flygbolag inklusive SAS följer dessa regler.
Så jobbar vi med nyheter