Gupp ska stoppa buslivet på Torggatan
Täta gupp på Torggatan i Gnesta ska hindra de fartsyndare som stör boende i området. Det föreslår gatuchef Jan Haglund som uppskattar kostnaden till mellan 60 000 och 70 000 kronor, pengar som kunde ha använts till annat.
Om alla körde enligt hastighetsbegränsningarna skulle vi inte ha några problem.
Men så är alltså inte fallet. Under sommarmånaderna stördes de boende av dels bilar som körde rally längs Torggatan, dels mopeder som i många fall var trimmade.
Polisen beslagtog åtminstone två trimmade mopeder och debattens vågor om föräldrarnas ansvar för sina tonåringar som kör trimmat gick höga
i SN.
Polisen ska kontrollera fortkörare i Gnesta, men har begränsade resurser och anser därför att det mest effektiva är att bygga bort problemen.
Detsamma anser gatukontoret som föreslår tre vägbulor på sträckan mellan posten och Thulegatan samt ytterligare tre mellan Thulegatan och avsmalningen uppe i kurvan.
Det lär väl hjälpa för en del i alla fall, säger Jan Hagberg.
Om guppen ligger så pass tätt borde de inte hinna få upp farten emellan. Även om det ställer till problem för snöplogningen är det här det mest
effektiva och det billigaste.
Men helt billigt är det inte. Kostnaden på mellan 60 000 och 70 000 kronor måste tas från annat håll. Jan Hagberg föreslår en omfördelning.
Genom att vänta med antingen den planerade avsmalningen vid ett övergångsställe på Skillingagatan eller den planerade rondellen på Dagagatan frigörs pengar till guppen.
I sitt protestbrev till kommunen i somras önskade de boende ett förbud för genomfart på Torggatan.
Detta skulle troligen inte ge något resultat, enligt Jan Hagberg, eftersom det är svårt att övervaka att förbudet följs.
Så jobbar vi med nyheter