"Hotton" tar sats mot Dakar igen
Nyköpingbon Bosse Hotton Hansson har bestämt sig. Det blir en ny satsning på Dakarrallyt. I början av 2007 ska Hotton finnas med i det som för motorcykeldelen är världens tuffaste flerdagarstävling.
Jag är glad att gjorde det. Men jag kommer inte att göra om det.
Hotton, den 14 december, i bostaden på Arnö:
Jag känner suget att göra ett nytt försök, och vill göra en rejäl satsning för att få ihop ekonomin fram till i sommar.
Om någon tycker att det känns som en total omsvängning är det ändå bland det mest naturliga i världen att
resonera så.
Den som har passerat mållinjen i Vasaloppet eller Vätternrundan vet hur man den närmsta veckan inte direkt är sugen på att anmäla sig igen. Det tar då ungefär två veckor för kroppen att återhämta sig.
Åttadubbla den siffran så får man återhämtningstiden för ett Dakarrally per motorcykel.
Jag försökte sätta mig och köra hoj ganska snart efteråt, men det funkade liksom inte. Ungefär fyra månader tog det för mig att återhämta mig, berättar Hotton.
Dagsetapperna under de 16 dagarna låg ofta på 6070 mil ibland var nästan rubbet specialsträcka med tidtagning.
Någon dag hade förarna för lite bensin så att många blev kvar i öknen. Hela natten.
Mm, folk i allmänhet har väl lite svårt att sätta sig in
i hur långt vi kör.
Men du blev inte avskräckt?
Nej, det känns i alla fall som att jag vill testa en gång till, fördelarna med de erfarenheter som jag samlade på mig blir så pass stora att det lockar.
Fram tills i dag har jag inte ens spolat av den mauretanska sanden. Men från och med nu kommer jag bland annat att lägga oerhört mycket kraft på att få till stötdämparna.
Det blev aldrig bra sist alldeles för svampigt och vingligt. Då slår man halsen i navigeringsutrustningen, innan man faller av. Nu vet jag exakt vad som krävs, säger Hotton och låter som att han vill dra i väg på 2006-upplagan som startar om några veckor.
Om det bara hängde på fysiken så skulle det funka hyfsat. Han har underhållit storsatsningen på att få kroppen i topptrim under hösten 2004.
Men det krävs lång planering och många sponsorer.
Förutom att han redan har en cykel sparar han även in på inkörningstävlingen Desert Challange, som han körde
i Dubai i oktober 2004, slopas den här gången.
Ja, det blir inget annat ökenrally än Dakar nu när jag liksom vet hur det går till. Jag kör en del på hemmaplan, till att börja med en tuff tävling
i Finland.
Han kommer inte att kunna slåss uppe bland fabriksförarna.
Men en sak är säker: Hotton trivs på tuffa ökenetapper.
Ja, det har ju visat sig att jag passar ganska bra för så här långa tävlingsetapper, så det ska bli kul om man får ihop till en ny satsning. Men finns inte pengarna den 1 juni när anmälningstiden går ut är det bara att lägga det åt sidan, säger Bosse Hotton Hansson.
Någonting säger mig att det finns en nylackerad KTM-hoj i topptrim i verkstaden på Arnö vid den här tiden nästa år.
Så jobbar vi med nyheter