Många frågor om Ostlänken
För sju år sedan tog skredet i Vagnhärad deras hus. Nu är deras nya hem hotat av den dubbelspåriga järnvägen Ostlänken.
i Vagnhärad. De bor mitt i den röda korridoren som är ett av Banverkets tre alternativ för järnvägssträckningen förbi Vagnhärad.
Villan är nybyggd, berättade de vid tisdagens samrådsmöte om nya järnvägen. Vi flyttade till Fänsåker eftersom vårt förra hus måste rivas efter skredet. För ett och ett halvt år sedan fick vi veta att vi bor i en av järnvägskorridorerna.
Nu hoppas de att om järnvägen dras i den röda korridoren att den åtminstone dras så nära motorvägen som möjligt. Men Banverket har ännu inget huvudalternativ. De röda, gröna och blå korridorerna är än så länge likvärdiga.
Tisdagens samrådesmöte var det första i en rad inledande möten som Banverket håller med allmänheten.
Omkring hundra personer samlades i Häradsgården för att diskutera Ostlänkens sträckningarna.
Två stationer är aktuella
den nuvarande i Vagnhärad och som alternativ en vid industriområdet Lånesta. Vem som ska bekosta en ny station, Trosa kommun eller Banverket, är en angelägen fråga för skattebetalarna i Trosa kommun, men det kunde inte Banverket svara på.
Marianne Hanner, Västerljung, konstaterade att det blå alternativet lägger en död hand över nybyggnation i Västerljung. Inge Hjalmarsson och Eva-Lott Olausson, även de Västerljungsbor, bor vid Dalbygärde.
Vi har en bostadsrätt som ligger i den blå korridoren, vi vill ju helst se att man drar järnvägen i den röda korridoren, sade Inge Hjalmarsson.
Yngve Björklund har sommarstuga vid Långhagen
-Bäcken som ligger i den röda korridoren och har skrivit på en förslagslista för en alternativ dragning. Frågorna är många för fastighetsägarna. Lantmätaren Patrizia Wallén från Banverket lovade att individuella lösningar och orubbad privatekonomi är nyckelord för Banverket den dag mark och hus ska lösas in eller kommer att ligga mycket nära den nya järnvägen.
Så jobbar vi med nyheter