Miljöpartiet är dåligt påläst

Svar till Björn Lymar, miljöpartiet, SN 24/10.
Miljöpartiet har gjort bort sig igen genom Björn Lymars uttalande. Inget parti vinner röster med skrämseltaktik och domedagsprofetior. Björn Lymar är dåligt påläst vad gäller de uppenbara miljövinster som uppstår genom att använda Skavsta i stället för Arlanda.
Ta fraktflyget som ett mycket bra exempel, där man kan vinna mycket för att skona miljön. I dag flygs det mesta av tungt gods ut i världen från Arlanda med destination söderut, ofta till Shiphool Airport i Holland för omlastning.
En fraktmaskin av typ Boeing 747-400 belastar miljön på sträckan SkavstaArlandaSkavsta (306 km) med följande utsläpp: CO2 = 2 357 680 kg. NOx = 8 840 kg. HC = 260 kg. Detta beräknat på 260 arbetsdagar och 65 procents beläggning av gods (källa: Flygtekniska Försöksanstalten, 1999).
Betänk att dessa vinster gäller endast ett fraktflyg per dag och därtill kommer dessutom alla passagerarplan av stort antal. Miljövinsten blir enorm, då utsläppen minskas drastigt genom kortare flygtid.
Skavsta planerar för en utökning till 5 miljoner passagerare årligen. Merparten av dessa bor enligt undersökningar i regionen söder om Stockholm. Miljön sparas även då landsvägstranporter blir kortare.
Varför belasta Essingeleden med ännu mer utsläpp (som för övrigt är undantagen från den s k miljözonen i Stockholms kommun) genom att förlägga allt flyg till Arlanda? Var finns miljövinsterna i Märsta och Sigtuna som ligger strax intill Arlanda?

Björn Lymar förstår inte att belastningen på den globala miljön minskar, om Skavsta får utvecklas och därmed ta frakt- och passflyg från Arlanda.
Han anser att den som vill utöka flyget på Skavsta verkligen gör bort sig inför kommande generationer. Han vill att vi ska vänta med utbyggnad tills flygplanen byggts om till förnybart flygbränsle.
Vi önskar väl alla att flyget kunde drivas med raps och vatten, men det är att leva i en utopi. Verkligheten ser ut på ett annat sätt än i en miljöpartistisk drömvärld.
Flygplanen utvecklas ständigt till att bli renare och förbi är tiden då vi reste Europa runt i bilar med stinkande tvåtaktare. I dag flyger vi från ett livskraftigt Skavsta med globalt ansvar för miljön.
Lennart Jonsson