Ökat anslag kan snabba på Ostlänken
Om regeringen ökar på Banverkets anslag med 25 procent kan dubbelspåriga snabbjärnvägen Ostlänken mellan Linköping och Järna börja byggas under perioden 2010 - 2019. Ytterligare en 25-procentig ökning gör att järnvägsbygget kan komma igång tidigt i perioden.
Det framkommer i Banverkets inriktningsunderlag som lämnas till regeringen i dag. Vad regeringen i slutändan tycker presenteras i infrastrukturpropositionen i mars 2008.
Inriktningsunderlaget säger inte detaljerat vilka projekt som ska presenteras. I stället beskrivs vilka järnvägssatsningar som kan göras utifrån fem budgetalternativ som innebär ökningar och minskningar med 25 respektive 50 procent samt bibehållen budget.
Så jobbar vi med nyheter