Pendeltåget blir dyrare för Gnesta

Med det nya avtalet ska bara de kommuner som berörs av en tågsträcka vara med och betala för den. När det gäller pendeltåget i Gnesta slipper övriga kommuner betala, trots att folk från norra delarna av Nyköpings kommun och från östra delarna av Flens kommun använder sig av tåget.

Detsamma kommer att gälla för exempelvis Ostlänken, där slipper Gnesta vara med att betala.
Som kompensation för att Gnesta, liksom Katrineholm, i framtiden får bära en större del av tågkostnaderna får Gnesta 1,8 miljoner under nästa år och under de två följande åren lägre summor för att därefter själva helt stå för den ökade kostnaden.

Det innebär att kommunen under nästa år kompenseras med 1,2 miljoner kronor mer än den ökade kostnaden.
Det var ett sätt att få med sig Gnesta och Katrineholm, säger kommunalrådet Henric Sörblad (m).
Pendeltåget är dyrt för Gnesta och enligt kommunalrådet lägger kommunen drygt 650 kronor per person och år på tågförbindelser.
Det kan jämföras med Nyköping som lägger drygt 32 kronor och Trosa med 24 kronor per person.
Vi lever på att vi har pendeltåget. Vi är heta nu, mycket tack vare att vi har pendeltåget.

Pendeltåget blir dyrare för Gnesta

Gnesta får i framtiden stå för en större del av kostnaden för pendeltågen. Det blir runt 600 000 kronor dyrare för kommunen. Det blev klart när länets kommuner och landstinget förhandlade om förutsättningarna för ett nytt avtal om kollektivtrafiken på torsdagen.