PPP på spåret

!Regeringens förhandlingsman för Ostlänken, Bo Holmberg förklarar i kommunala Nyköpings Tidning, att han tänker analysera möjligheterna att ta in även privata finansiärer för att få fart på järnvägsprojektet Ostlänken. Modellen PPP (public private partnership) går ut på att staten styr projektet medan det privata näringslivet står för en väsentlig del av utförande och finansiering, för att på sikt få tillbaka pengarna.
I nuläget finns inget slutdatum för när Ostlänken ska stå klar. Det som är klart är att de nödvändiga bangårdsarbetena i Norrköping ligger först i projektkön med tänkt byggstart mellan 2010 och 2015. Från bangårdsarbeten till bygge av dubbelspår från Järna till Norrköping är steget fortfarande långt. Om järnvägsprojektet verkligen ska kunna genomföras inom femton år måste det till nya definitiva beslut.
Den 10 januari förkunnade infrastrukturminister Ulrica Messing (s) i ett svar till riksdagsledamoten Liselott Hagberg (fp) att någon särskild utredning om förutsättningarna för en PPP-finansiering inte för närvarande var aktuell.
Bo Holmberg har tack och lov inte tolkat detta som ett tankeförbud. Om privata finansiärer via PPP-lösningar kan få igång Ostlänkenbygget, så ska vi inte vara rädda för att diskutera det, säger han. Det första den förre landshövdingen behöver göra är att lugna sina uppenbarligen skrämda partikamrater i regeringen.