SJ arbetar på lösningar
SJ är medvetet om att pendeltåg mellan Nyköping och Stockholm kommer för sent och att det är trångt. Tågbolaget arbetar för att lösa detta. Däremot känner bolaget inte till att värmen på tågen är dålig.
Däremot är SJ medvetet om tågförseningar och trängsel.
Visst har vi problem med vissa avgångar och med att det är trängsel. På vissa avgångar är det förseningar och trångt på tågen.
SJ:s operativa avdelning håller på att titta på åtgärder för drabbade tågturer, säger Hörstrand.
Kommer SJ att dra in dubbeldäckarna för översyn?
Det kan jag inte bekräfta eller dementera, säger Ronny Hörstrand.
Kommer ni att märka vagnar med reserverade platser?
Märkningen på vagnarnas utsida är lite undermålig. Vi tittar på lösning.
Kommer SJ kompensera för minskat privatliv?
Det finns inget generellt beslut att kompensera för förseningar.
En diskussion pågår i SJ:s ledning om ytterligare sänkt månadskostnad för att kompensera resenärerna, säger Hörstrand.
Pendlare i Nyköping har skickat mejl till SJ med frågan hur tågbolaget tänker lösa problemet med för få sittplatser. Svaret blev, brist på vagnar i hela Europa.
Det är ett goddag-yxskaft-svar.
Ja, det är ett goddag yxskaft-svar. Vår kundtjänst ger generella svar men det är ingen ursäkt eller förklaring. Vår inställning är att se över de här sakerna, säger Hörstrand.
Generella synpunkter från resande kommer alltid upp i företagsledningen, tillägger Hörstrand.
Under januari drar SJ av 30 procent i rabatt för förseningar under hösten.
Blir det avdrag även för det som hänt i januari?
Det finns inget beslut taget.
Kaffeautomaterna fungerar inte?
Det är problem med servering, det är en teknisk lösning på gång på dubbeldäckarna.
Vad tycker SJ om dubbeldäckarna så här långt?
Att det skulle vara jättestora tekniska problem uppfattar jag inte.
Har ni räknat fel på hur många som pendlar?
Jag kan inte säga vilken bas vi tittat på. Vi vet att det skett ett ökat resande. Det kan vara en orsak. Det är många faktorer som spelar in, bland annat bensinpriset, säger Ronny Hörstrand.
Så jobbar vi med nyheter