Skavsta lever farligt med färre flygbolag

Skavstas VD Dot Gade har otur med Skavsta Flygplats. Frågan är hur länge de spanska ägarna har råd att ha en VD med otur.
Skavsta tappade Basiq Air, Pollonia Air, Gotlandsflyg och Goodjet. Swe Fly ställer in betalningarna. Undrar hur mycket Skavsta förlorar på den affären? I framgångsrika företag har man många lönsamma ben att stå på. Skavsta har två ben, passagerareflyg och fraktflyg. Det sistnämnda går hyfsat men det största benet domineras av Ryanair som generar alldeles för liten vinst för att betecknas som lönsamt.
Det är de stora volymerna som ger intäkter men som ännu saknas. Nu backar Ryanair vad gäller aviserad utökning på Skavsta. Dot Gade måste tillsist inse att det går inte att bedriva affärsverksamhet med bara en eller två aktörer i en så tuff bransch som flyget. Snart öppnar Ärna i Uppsala sin lågprisflygplats och kommer därmed att ta många pass från Stockholmsregionen. Skavsta är illa ute. Det hjälper inte med utökat miljötillstånd. Flygbolag saknas.

Besviken Skavstavän