Skavstas ekonomi

Skavsta har profilerat sig som lågprisflygplats, men den nya inomhusparkeringen för 40 miljoner är tydligen inte avsedd för lågprisresenärer.
P-avgiften är skyhöga 800 kronor för en vecka. Att jämföra med utomhusparkering som kostar 350 kr/vecka.
När snön och kylan slog till var det 1020 resenärer som valde p-huset. Med den prisfilosofin kommer aldrig Skavstas ägare att få tillbaks investerade 40 miljoner. Lite smartness och god affärsekonomi kan däremot få alla p-husets 600 platser fyllda under hela vintersäsongen.
Skillnaden mellan utomhus- och inomhusparkering är hela 450 kr/vecka. Med en reducering av priset för inomhusparkering till t ex 500 kr/vecka betyder det fullbokat och en intäkt på 300 000 kr/vecka. Eller 1,2 miljoner kr/månad. Eller 4,8 miljoner kr under 4 vintermånader.
Är det någon som är förvånad över varför Skavsta går med förlust?
Bästa Dot Gade, profilera Skavsta som den varma vänliga flygplatsen, där resenärer känner sig välkomna och inte som nu blir förbannade över skyhöga p-avgifter. Det gäller att vara bäst för att överleva inte att vara dyrast. Dyr, det kan Arlanda få fortsätta att vara. Där finns affärsfolket som har råd att betala för inomhusparkering.
Sluta att jämföras med Arlanda. Satsa på den vänliga profilen, så kommer folk tillbaks med nöje.
Lennart Jonsson