Stinkande tåg får rulla vidare här
Dubbeldäckarna är heta, stinker och får inte åka mellan Stockholm och Göteborg. Ändå kör de dagligen Nyköpingsbor till arbetet.
Efter kritik från flera håll togs X40-tågen i förra veckan ur trafik på sträckan Stockholm Göteborg.
Trots det går tågen fortfarande mellan Gävle och Linköping och där en del av sträckan är Stockholm Nyköping.
Seko, som organiserar tågpersonalen kritiserade stora fel i tågens dörrar, luftkonditionering, internkommunikation och toaletter.
Det viktiga för oss är inte på vilken sträcka tågen går. Det är att de som används ska fungera på de punkter vi begärt, säger Janne Rudén, förbundsordförande i Seko.
Den sortens problem borde därför vara åtgärdade på de tåg som nu används. Men Mårten Bernhardssons upplevde ändå flera av de kända felen så sent som i går eftermiddag.
Jag har inte märkt någon skillnad efter att tågen skulle bytts ut. Det är lika illa nu. Förutom värmen och stanken så verkade dörrarna inne i tåget leva ett eget liv. De åkte upp och stängdes utan att någon förstod varför.
På SJ försöker man åtgärda det man kan.
Vi är väl medvetna om det här. Det är utomordentligt trist det som de här passagerarna fått vara med om. När vi upptäcker ett fel på luftkonditioneringen eller toaletterna tas tåget ur trafik vid ändhållplatsen, säger Mark Vadasz, informationschef på SJ. Men vi kan inte byta ut alla, vi har för få tåg.
Någon tidpunkt då bara välluktande och felfria X40-tåg ska rulla i Sverige vill han dock inte ge.
I slutet av juli hoppas vi att ventilationen i alla vagnar är åtgärdad, men det går inte att ge något definitivt besked om när allt ska vara ordnat. Har man varit med på en så här hemsk resa finns möjlighet att få kompensation från SJ, lovar han.
Så jobbar vi med nyheter