Stormen försenade bärgningen av planet
Arbetet med att bärga det kraschade kustbevakningsplanet KBV 585 vid Falsterbokanalen kommer att återupptas i dag, lördag, om vädret tillåter. Bärgningsförsöken under fredagen stoppades av det mycket hårda vädret, med vindar på över 20 meter i sekunden.
Dykarna arbetade under fredagen med väldigt svåra siktförhållanden. Den hårda vinden rörde upp mycket dy i vattnet.
Vi räknar med att arbetet med att bärga planet ska kunna fortsätta i morgon när det blir ljust, om bara vädret är lite bättre, säger Lotta Brandström, informationschef vid Kustbevakningen i Karlskrona.
Statens haverikommission hade under fredagen folk på plats i Falsterbo och arbetade med att inspektera plandelar som flutit i land eller bärgats, samt förhörde vittnen till olyckan.
Lotta Brandström berättar att det nu är Statens haverikommission som leder utredningsarbetet efter flygkraschen, men att det är Kustbevakningen har det operativa ansvaret för bärgningen av planet. Hos Kustbevakningen har man full beredskap för att fortsätta det arbetet under hela helgen.
Under natten mellan fredagen och lördagen är området runt olycksplatsen vid Falsterbokanalen välbevakat, konstaterar Per Martin, länsvakthavande befäl vid polisen i Malmö.
Både vi och Kustbevakningen har personal i tjänst där hela natten, fram tills att bärgningsarbetet börjar igen, säger han.
Efter flygolyckan vid Falsterbo ligger all flygverksamhet inom Kustbevakningen nere.
- De övriga två planen har flygförbud och besättningarna är heller inte i skick att flyga, säger Lotta Brandström.
Den övervakning längs den svenska kusten som kustbevakningsflyget normalt sköter görs tills vidare med hjälp av fartygspatrullering och satelliter. Den svenska Kustbevakningen har också ett mycket gott samarbete med motsvarande myndigheter i grannländerna.
Lotta Brandström berättar att fredagen präglats av stor sorg bland Kustbevakningens personal inom flygverksamheten, som förlorat fyra arbetskamrater.
Så jobbar vi med nyheter