Storslam för Skavsta

!I stället för flygskatt och neddragning blir det en stor expansion av Ryanairs trafik på Skavsta. Det är naturligtvis glädjande för flygplatsen och för kommunen. Det gör att det privatägda Skavsta stärker sin position bland landets flygplatser. Beroendet av ett enda flygbolag kvarstår, men ökningen av trafiken och antalet destinationer är onekligen anmärkningsvärd.
Mer än två och en halv miljon passagerare kommer att transporteras till och från Skavsta per år. Tillsammans med Bristol är Skavsta den flygplats som får den största ökningen av antal Ryanair-linjer i Europa. Lägg dessutom till att Ryanairs vd antyder att bolaget också ser över möjligheterna till transatlantiska rutter. Det visar på potentialen för Stockholm-Skavstas utveckling i en ganska nära framtid. Miljötillståndet gäller för upp till sex miljoner passagerare per år.
Det går dock inte att hoppa över miljöfrågorna. Flygtrafikens utsläpp är baksidan till all expansion. När trafiken på flygplatsen växer ökar också förväntningarna på Skavstas och Ryanairs miljöarbete. Flygtrafiken i hela EU kommer inom några år att omfattas av handeln med utsläppsrätter, vilket inte Ryanair är förtjust i. Men detta blir dock bättre och klokare styrmedel än vad en nationell flygstolsskatt skulle vara, vilket den förra regeringen fick för sig att införa.
Stockholm Skavsta Flygplats strävar efter att engagera all personal och samarbetspartners i miljöarbetet, står det bland annat i Skavstas miljöpolicy. Berätta gärna hur det går. Kunderna är redan engagerade. Ryanair visar på sin hemsida hur man aktivt har minskat bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen från den egna trafiken. Flygbolag och flygplatser som kontinuerligt uppdaterar sina kunder om bolagens arbete med miljö- och hållbarhetsfrågor har stora PR-vinster att göra.