Valfiske i pendelfrågan

Det var en fråga ställd av oppositionsrådet Gert Nilsson, socialdemokrat, som föranledde en debatt i kommunfullmäktige.
Frågan handlade om vad kommunalrådet Åke Nilsson, m, har tänkt att göra åt Gnestapendlarnas 1 278 namnunderskrifter mot taxehöjningen på 200 kronor.
Åke Nilssons svar var att han dels tror att flera av de som skrivit på inte själva är pendlare, utan bara sympatisörer, dels att ett demokratiskt beslut redan är fattat, som innebär att det kostar 200 kronor mer i månaden att pendla. Därmed var debatten i full gång.
Gert Nilsson, som ställt frågan, lät sig inte nöja. Han och övriga partikamrater höll fast vid att kostnaden borde finansieras via skattsedeln.
Curt Larsson, s, ansåg att det värsta var att taxehöjningen innebär att den gamla principen att Gnestabor ska kunna pendla till Stockholmstaxa nu brutits. Han ställde i sin tur frågan hur stor höjningen blir nästa år och nästa?
Moderaterna kontrade med att fråga hur stor skattehöjning socialdemokraterna tänkt sig för att finansiera pendlingne via skatten.
Många frågor ställdes, men det bidde få svar.
Göran Benedicks, fp, och Erik Gunnarsson, kd, hänvisade båda till att beslutet en gång fattats av ekonomiska skäl: Gnesta kommun har inte mer pengar att lägga på trafiken.
Christer Westling, v, begärde ordet ett antal gånger och manade samtliga ledamöter att plocka av sig skygglapparna och ta ordentligt tag i frågan. Han hävdade att Gnesta kommun blivit lurade av länstrafiken och ansåg frågan vara omgärdad av enorma brister.
Lars-Göran Winqvist, miljöpartiet, ville inte avslöja hur de kommer ställa sig i frågan.