Ostlänken är första etappen i den framtida höghastighetsjärnvägen som ska binda ihop storstäderna Stockholm, Göteborg och Malmö.
Höghastighetsjärnvägen ska efter Linköping gå vidare till Tranås och Jönköping.
Västerut fortsätter sträckningen till Borås, Landvetter, Mölnlycke och Göteborg.
Söderut från Jönköping dras järnvägen via Värnamo, Hässleholm och Lund till Malmö.
Höghastighetstågen kan köra upp till 320 km/tim.
Restiden mellan Stockholm och Göteborg, med ett eller två stopp i antingen Linköping, Norrköping eller Jönköping, ska bli två timmar.
Motsvarande restid mellan Stockholm och Malmö ska bli två timmar och 30 minuter.
Regionaltågen, med maxhastighet upp till 250 km/tim, kan göra stopp i bland annat Nyköping, Skavsta och Vagnhärad.
Kostnaden för Ostlänken har beräknats till mellan 190 och 320 miljarder kronor.
Projektet med höghastighetståg har ifrågasatts och kritiserats för att vara för kostsamt och inte samhällsekonomiskt försvarbart. Enligt Sverigeförhandlingen går det dock inte att göra samhällsekonomiska beräkningar på framtidsbyggen.