En ny storregion ger ett lågt mervärde för kollektivtrafiken i Sörmland, konstaterar Kollektivtrafikmyndigheten i sitt yttrande och lägger till att det kommer att krävas ett gediget förarbete. De viktiga pendlarstråken går mot Stockholm och i viss mån Östergötland, men ingen av de regionerna ingår i den planerade Svealandsregionen. Där ingår i stället exempelvis Dalarna och Gävleborg dit inte så många direkt arbetspendlar. Och i Mälardalen finns redan upparbetade samarbeten för kollektivtrafik, något som är nödvändigt redan i dag.
– Om vi tittar just på Kollektivtrafikmyndigheten har den extremt mycket samarbete med andra, både i vårt närområde men också längre bort. Vi har en mängd samarbeten redan i dag och det kommer att behövas framåt i tiden också, säger Monica Johansson (S), ordförande för Kollektivtrafikmyndigheten.
Men samma Monica Johansson är också ordförande i landstingsstyrelsen som så sent som förra veckan röstade ja till att ingå i Svealandsregionen.
– Vi ser det som nödvändigt, sade hon då och förklarade att det är viktigt med jämnstarka regioner i landet.
Är det inte konstigt att du sa ja i det sammanhanget, men är skeptisk som ordförande för Kollektivtrafikmyndigheten?
– Nej, det är inte konstigt. Det är inte så att vi är skeptiska helt och hållet. Det finns för- och nackdelar för Kollektivtrafikmyndigheten.
Och Kollektivtrafikmyndigheten säger inte tydligt vare sig ja eller nej till Svealandsregionen i sitt yttrande.
– Uppdraget var att få till ett så brett svar som möjligt som så många partier som möjligt står bakom. Vi tog på oss kollektivtrafikens hatt och tittade på frågan utifrån det perspektivet.
Så fördelarna som finns för sjukvården i en ny storregion ser inte nödvändigtvis likadana ut för kollektivtrafiken.
– Det är ju inte så många som dagpendlar från Sörmland till Dalarna, det är det inte.
Trots det så finns vissa fördelar med storregion även för kollektivtrafiken, säger Monica Johansson. Eftersom storsjukhusen kommer att behöva samarbeta mer i en storregion behövs transporter även mellan sjukhusen och där är kollektivtrafiken viktig. Dessutom är det lättare att söka pengar, exempelvis statliga bidrag eller EU-bidrag, gemensamt i en större region än vad det är för en mindre, enligt Monica Johansson.