Den omställning som väntar är lika stor som den på 1950-talet när vi började bygga bilstäder.
- Sedan dess har vi fortsatt att bygga så. Från det ska vi till att bygga en stad för människor där man i sista hand prioriterar biltrafik. En sån omställning kommer man att märka, säger Håkan Johansson, som arbetar med klimatfrågor på Trafikverket.
Sverige och FN har ett mål att den globala temperaturökningen inte ska bli mer än två grader. För att nå dit måste industriländerna minska sina utsläpp med 80 procent. I Sverige står transporterna för en stor del av klimatutsläppen och för att bidra till målet krävs kraftfull teknisk utveckling.
Men det räcker inte.
Antalet transporter måste också minska. Om 18 år bör trafiken ha minskat med 20 procent, alltså var femte bilresa.
Ändå finns fortfarande politiker som tror att våra resor inte behöver påverkas.
- Det är inte säkert, det beror på utvecklingen av alternativa bilar, säger Liselott Hagberg (FP) riksdagsledamot och blivande landshövding i Sörmland.
Men beskedet från Trafikverket är tydligt: Det räcker inte att förlita sig på tekniken.
- Om tekniken fortsätter att förändras i nuvarande takt skulle det ta hundra år innan vi är fossilfria, säger Håkan Johansson.
I SN på måndag: Här kör de mest i länet.
Köp dagens tidning - läs direkt i din dator/läsplatta