– Vi vill få in många synpunkter. Det finns många intressenter runt vägen och det här är ett sätt att fånga upp dem i ett tidigt skede. Det tar mycket energi och tid att backa bandet om man redan kommit en bit på väg, säger Henric Storswedh, samhällsplanerar på Trafikverket om den åtgärdsvalsstudie kring väg 218 som myndigheten nu genomför tillsammans med Trosa kommun.
En åtgärdsvalsstudie är första delen i ett planeringsarbete och är numera obligatoriskt inför alla större vägarbeten. Och nu kan alltså de som har åsikter om hur vägen kan förbättras delta i en enkät på Trafikverkets hemsida och tycka till. Tanken är att samla alla frågor och identifiera vilka brister och behov som finns innan arbetet med tänkbara lösningar kan ta sin början. SN fick följa med Trosas planchef Linda Axelsson och Henric Storswedh ut på en tur längs Trosas livsåder, den väg som alla som ska ta sig till eller från Trosa och Vagnhärad är beroende av. Vi stannar till vid några viktiga knytpunkter, som det kan behövas tänkas till ordentligt kring. Bland annat vid infarten till Åda fritidshusområde, där hastigheten övergår från 50 till 70 kilometer i timmen. Utefter vägen finns varningsskyltar för vilt och viltolyckor förekommer ganska ofta. På andra sidan den långa raksträckan vid infarten mot Stensund har det också smällt bilar emellan.
– Det har varit rejäla olyckor där förare kört ut från Stensund och blivit påkörda på 218. Det är 70-väg men en rak och öppen väg så många kör fortare. Det är också mycket folk som åker här till folkhögskolan, golfbanan och bostäder vid Åda golf och Stensunds fritidshusområde, säger Linda Axelsson.
Att det är mycket att ta hänsyn till vid utformningen av en så bärande väg som 218 blir alltmer tydligt. Tillgänglighet och säkerhet ska vara så stor som möjligt för så många som möjligt.
– Väg 218 var kanske en liten väg för tio år sedan, men det är den inte längre. I takt med att allt fler fritidshus blir permanentbostäder och nybyggnationer i de områdena blir det också fler bilar på de små vägarna som ska ut på 218, säger Henric Storswedh.
Trosa kallas med fog för världens ände och väg 218 är vägen som leder dit. Men väg 218 börjar redan vid avfarten från motorvägen och har också stor betydelse för Vagnhärad.
– Det är utmaningar att forma god framkomlighet med stadsmässighet och stadsutveckling även för Vagnhärad, det är många frågor som ska förenas, säger Linda Axelsson.
Som exempel visar hon på översiktsplanen hur det nya bostadsområdet Solberga planeras att länkas samman med tätorten Vagnhärad.
– Solberga ska bli en del av Vagnhärad, inte en egen enklav, betonar hon.