Många av båtarna som puttrar ut från Sörmlands hamnar om somrarna har tvåtaktsmotorer av den gamla sorten. Den som sköter sin motor kan ha den länge, vissa tillverkades redan på 70-talet. Det är bra för båtägarens plånbok, men mindre bra för miljön.
– Samhället i dag kan inte tillåta att man släpper ut så mycket olja i vattnet, säger Erik Eklund, chef för fartygstekniska enheten på Transportstyrelsen, till Ekot.
Jan-Eric Nilsson är ordförande i Granuddens båtklubb, som har över 100 båtplatser i Trosa. Han håller med om att den gamla sortens tvåtaktare är ineffektiva och miljöovänliga.
- En stor del av bränslet rinner rätt ut i sjön. Miljön skulle må bra av att de värsta marodörerna försvann bort, säger Jan-Eric.
Men alternativen är dyra. Jan-Eric tror att det skulle bli ramaskri om ett förbud infördes. Han jobbar på båtvarv och möts ofta av irritation när han föreslår att äldre motorer ska bytas mot nyare varianter. I vissa fall har han till och med fått ta emot rena hotbrev.
I tidningen torsdag: Hamnfogden: "Helt vansinnigt"