Åda fritidshusområde, beläget en dryg kilometer från Trosa tätort, ska bli en del av staden. Så är planen. Detaljplan har tagits fram som möjliggör för fler bostäder. Kommunalt vatten och avlopp dras in. Nu är nästa steg att bygga om en av grusvägarna i området, Brotorpsvägen. Vägen ska breddas och asfalteras.
– Området ska utvecklas med ökad byggrätt och gradvis förvandlas området till permanentboende, säger Björn Wieslander, kommunens exploateringschef.
Ombyggnationen av vägen beräknas till 4,5 miljoner kronor. Kostnaden ska tas ut av fastighetsägarna i området.
Björn Wieslander säger att förhandlingarna med fastighetsägare förts i en positiv anda.
En av dem som ska stå för 111 110 kronor för tillkomsten av vägen är Nicoline Kinch.
– Det här hade jag när jag köpte fritidshuset för 2,5 år sedan absolut inte räknat med, Det här är ju tämligen trist. Vad kostar det att bygga en väg? Jag tvingas till något jag inte bett om, säger hon.
Björn Wieslander säger att det är fråga om en engångskostnad för fastighetsägarna, därefter övertar Trosa kommun ansvaret för vägen och då faller kostnaden på kommunens skattebetalare.
Nicoline Kinch bor sedan drygt två år tillbaka i ett fritidshus i området. När hon med bil kör in eller ut från sin fastighet använder hon en annan väg, Torpavägen.
– Jag har ingen utfart till Brotorpsvägen, säger hon.
Åda fritidshusområde är som de flesta sommarstugeområden: idylliskt och fridfullt, där fler och fler väljer att göra om sina fritidshus till permanentbostad.
Och planer för fler bostäder finns. Trosa kommun planerar för villor och markägare Annelie Wachtmeister vill bygga 25 nya friliggande småhus. Men de planerna har lagts på is, förklarar hon.
Annelie Wachtmeister ska som enskilt största fastighetsägare till Brotorpsvägen betala 3,5 miljon kronor för ombyggnaden.
– Det känns inte lätt för någon att betala så mycket, säger hon.
Sedan tidigare pågår en tvist mellan arrendatorer i fritidshusområdet och Annelie Wachtmeister om höjning av arrendeavgiften. Den tvisten ska nu avgöras av hovrätten.
Det finns ingen koppling till vägavgiften och arrendeavgiften, förklarar hon. Höjningen av arrendet fanns redan innan vägkostnaden, säger hon.
Det går att överklaga gatukostnaden till mark- och miljödomstolen.