Innan säsongen drog i gång hade Mattias och Anne VM i Norge som mål. Men utan navigatör går inte att köra så planerna skrotades. Men nu är Mattias och båten på sjön igen.
– Vi var faktiskt och tävlade i Roslagsloppet i helgen med mycket goda resultat, säger Mattias.
I stället för Anne fanns mekanikern Stefan Gustafsson på navigatörsplatsen.
– Han gjorde debut, säger Mattias.
Och det blev verkligen en debut med mersmak för teamet trots att mycket var nytt, inte bara konstellationen förare-navigatör.
– Vi gick in i tävlingen utan vetskap om var vi stod konkurrensmässigt då vi endast testkört med Suzukimotorn en gång i år.
Roslagsloppet är en klassiker och säsongens längsta tävling. Den sträcker sig över 130 mil från Norrtälje till Öregrund och har till och med tankning halvvägs på Väddö.
– Väderförhållandena på södra delen av banan var svag vind vilket gjorde att det var mestadels plattvatten. Men längre norrut blåste det mer så i Öregrund var det faktiskt ganska stökigt på vattnet, beskriver Mattias.
Den slutliga andraplatsen bakom överlägsne ettan Johan Torsell, Smögen måste ses som en lite skräll.
– Den stora överraskningen var att vi åkte jämt med fjolårets världsmästare William Söderlind vilket vi aldrig tidigare gjort i plattvatten.
Av de 130 milen låg kombattanterna jämsides i 100 mil. Vid tankningen halvvägs skiljde fyra sekunder till Williams fördel.
– Vi växlade placeringar hela vägen upp till Öregrund, väl där så lyckades vi passera och åka ifrån honom, säger Mattias, som även efteråt kunde glädjas åt ett nytt personligt rekord. En putsning av snittfarten från tidigare toppnoteringen 53,4 knop till 56,4.
– Detta var ett enormt steg framåt för oss.
Så nu blir pallplats på EM nytt mål för det nya teamet.
– Europamästerskapen i offshore klass 3A går i Nynäshamn 18:e till 20:e augusti, säger Mattias.
Till den tävlingen plockas även motorn man startade säsongen med, en Evinrude på.