Janne och Lasse Andersson var sju och en halv minut efter norrmannen Petter Solberg, som på nytt snodde åt sig förstaplatsen i rallyts historiska klass.
– Men hans Ford Escort är riktigt vass. Har nog 230 hästar och det är 80 fler än min bil, säger Janne.
– Dessutom är han en ruggigt bra chaufför som kör hela tiden. Det vore konstigt om han inte skulle vinna, fortsätter han.
Janne, som kör bilen – en VW Golf GTI från 1978, och Lasse, som är kartläsare, låg på tiondeplats efter de fyra första specialsträckorna och klättrade alltså en placering på de återstående fyra.
Men teamet från Vrena och Stigtomta kunde ha klivit upp ytterligare en placering. I slutet av rallyts 14:e specialsträcka åkte de nämligen av vägen.
– Det var plåtgamarna som varit framme. De hade snott en vägskylt så när jag kom upp över krönet på en backe blåste jag rakt fram, medan vägen svängde höger, berättar Janne. Som tur var var det en väg som gick rakt fram också, annars hade vi flugit längre in. Nu hamnade vi i snömodden så det tog ett tag för folk att putta bort oss.
Med det tappade man minst 40 sekunder. Tid som hade hjälp dem att smita förbi Mikael Wisti på en åttondeplats.
– Men vi sa innan racet att vi var nöjda med en topptio placering.
Och nästa år kan ni kanske använda er av fabriks saaben?
– Ja och då har vi samma effekt som de andra bilarna. Då kan jag inte skylla på det. Men jag ska inte klaga på den här bilen heller. Den är smidig och lättkörd, säger Janne Pettersson.