Egentligen borde motorraset i de småländska skogarna runt Tingsryd inte vara något större problem. Det hände, för över en månad sedan, helgen runt 1 juni.
– Men jag har inte haft tid att göra något. Det har varit fullt upp med min firma. Där är det högsäsong just nu, säger Eric.
Så först i förra veckan kom han igång med att sätta ihop en ny motor. Och när ni läser det här har han förhoppningsvis även hunnit med att ta bilen till Mantorp och fått allting optimerat.
– Man spänner fast bilen och låter hjulen rulla. Det är så extrema grejor att man inte kan göra det själv, säger Eric.
Hur pass säker är du på att komma till start?
– Jag hyser inga som helst tvivel om det. Om det skulle skita sig helt med det här har jag en reservbil som är nästan klar, lovar Eric.
Två gånger, senast i fjol, har Eric varit tvåa i den egna tävlingen.
– Det har ju alltid varit någon som haft en bättre bil. Jag har ingen dålig bil men den är betydligt äldre. Utvecklingen går så fort.
Och vad han har hört kommer de fem specialsträckorna i år att gå åt Nävekvarn- och Björkvikshållet.
– Det är ju helt fel håll. Det området känner ju inte jag till. Det ska ju gå här i Vrena, säger Vrenaboende Eric, halvt på skämt halvt på allvar.
Men han inser att tävlingen inte kan göra det varje år. Och nu gjorde den faktiskt det i fjol.
Förutom motorraset i Småland har säsongen bröjat bra. Riktigt bra.
– Det kan inte gå mycket bättre, konstaterar han.
Tre sprinttävlingar har Eric ställt upp i. Alla tre har han vunnit. Men sprint och vanligt rally är inte riktigt samma sak.
– Det blir en helt annan körstil.
Det korta snabbare verkar passa Eric perfekt. Han kommer dock att ha många ögon på sig på lördag.
– Jag ska göra ett ärligt försök. Får man bara lite press på nån så, säger han och önskar sig bara en sak till.
– Bara det inte blir regn. Jag gillar inte att köra i regn. Då kan man inte lita på däcken och attackera.