Det var bland annat ett taktiskt viktigt drag som gjorde att Linus slutade på sjätteplats i en av finalerna i racet i Wackersdorf.
– Vi chansade lite i den första finalen och behöll de gamla däcken på medan många bytte till nya eftersom de sa att det skulle regna. Men det gjorde det inte så till den sista finalen kunde jag byta till nya däck, när nästan alla andra fick köra på gamla, säger Linus och fortsätter.
– Vi startade på en 22:a plats, sedan tog mig upp till en 13:e – vilket var bra – och i den sista finalen kom jag på en sjätteplats.
Var det en bra bana för omkörningar?
– Ja, det tycker jag. Det var bra för en själv men ganska jobbig också med tanke på att man själv kunde bli omkörd.
Linus startade tävlingssäsongen med en femteplats i Kerpen, men blev sedan påkörd i finalheatet som kom därefter. Bilen blev tilknycklad.
– Vi fick köpa en helt ny ram och flytta över alla grejer till den. När man gör det kan det finnas saker som sitter löst och inte fungerar, men det gick bra den här gången.
Hur kommer det sig att du noterat två så fina placeringar i början av säsongen?
– Det har kanske lite med turen att göra. När man ska köra om så tappar man lite tid, men är det folk som krockar framför så kan man ju oftast byta spår för att komma om ett par bilar så då behöver man lite tur för att fixa det snabbt.
Nästa tävling i Tyskland blir i Oschersleben den 3-4 juli. Den ingår i en annan serie.