John kraschade på tok för mycket i år men en JSM-bronsmedaljör med 0,5 i ingångssnitt var ändå vara attraktiv på förarmarknaden i elitserien. Medan lagkompisen från de senaste säsongerna i Griparna, Kim Nilsson, lämnar för Masarna blir alltså John Lindman kvar. Kontinuitet var precis vad John behövde nu när han går in i senioråldern.
– Det känns riktigt skönt att bli kvar i Rospiggarna. Jag trivdes bra med hela klubben, intresset i Hallstavik och speciellt Micke (Teurnberg) som lagledare, säger John Lindman.
Under tisdagen skrev ett av svensk speedways största framtidsnamn, Jacob Thorssell, på kontrakt med speedwayklassikern. Heatledarna Krzysztof Buczkowski, Jason Doyle, Martin Vaculik och Andreas Jonsson gör att John tror jättemycket på lagbygget.
– Vi har helt klart starkare lag än förra året. Vi har egentligen fyra toppar, fyra heatledare.
Och Teurnberg får in alla fyra under snittaket?
– Absolut. Annars hade de inte tagit in alla fyra. Det känns som ett jäkligt bra lag, det här ska bli kul!
För att John ska kunna bidra mera än i årets tre matcher får inte trenden med alla krascher fortsätta.
– Det var alldeles för ojämnt; hade jag bara hållit den klassen som jag hade när jag kände att det flöt på skulle säsongen ha varit bra men det blev för många dåliga matcher, säger John självkritiskt.
När John har analyserat säsongen hittar han givetvis en del i den bristande fysiken som de tuffa blindtarmsproblemen innebar.
– Ja, försäsongsträningen försvann ju helt och under säsongen hinner man inte bygga upp grunden igen.
Men sedan är John helt inne på att lägga om fysträningen radikalt för att bli en stadigare förare.
– Det är inte så att jag har dålig balans. Jag har inga problem att cykla enhjuling och så. Men jag tror att det måste till väldigt många timmar träning i att hålla ett styre.
Motocrossåkning och mountainbikecykel ska göra att John tar steget upp även i den svenska senioreliten.
– Tidigare år har jag nästan bara kört fysträning på gym. Jag kommer ju inte sluta gå på gymmet men jag kommer lägga till mycket crossåkning och även MTB-cykel, många timmar på mountainbiken kommer göra stor skillnad till nästa år hoppas jag.
Alla vurpor har inte gått att undvika heller.
– Nej, det blev en skitsäsong där jag i alla fall två gånger blev rejält påkörd; strikad där jag inte hade kunnat undvika det.
John siktar på att även få köra i Danmark eller England.
– Visst, det är tuff speedway i England på många dåliga banor, men man lär sig mycket av att köra där också.