43-årige Magnus "Zorro" Zetterström är väl den svenske elitåkare som har mest rutin. Men inte ens han kan påminna sig att någon svensk bana varit åkbar redan 9 mars.
– Det brukar vara i Tyskland, Italien, Kroatien eller Polen, konstaterar Zorro efter lunchpaus i Griparnas VIP-stuga.
– Det här är sjukt kul, man bara njuter, ler Zorro.
Eskilstunaföraren gör comeback i Griparna efter att i fjol ha kört i Hammarby. En strulig säsong som han helst vill glömma. Hammarby tvingades till slut lägga ner sitt lag.
– Jag tycker klubben har tagit sig ett steg högre, säger Zorro och räknar upp allt som byggts om sedan han senast körde i Griparnas väst.
Det är ingen risk att det blir lite som fotbollen med för lång försäsong i och med detta?
– Jo det är det väl. Men själva säsongen när den drar i gång år så hektisk så man kan behöva det här.
Griparnas ordförande Percy Lundqvist var både stolt och glad.
– Det är jag och Fredrik (lagledare Edberg) som jobbat med detta sedan i lördags. Som det såg ut i fredags var det nästan otänkbart.
Men Griparnas ledarduo litade på väderutsikterna och de hjälpte verkligen till. Det som gjorts är att man så att säga först vänt på materialet och sedan vältat för att pressa upp vatten. När det sedan torkat har proceduren upprepats om och om igen.
– I går söndag blåste det också mycket. Och det var ju kanon. Men jag vet inte hur mycket diesel vi gjort av med, säger Percy.
Kanske blir det även åka av på tisdag. Men enligt Griparnas ordförande är det förmodligen sista dagen på ett tag. På onsdag väntas omslag i vädret.
– Men nu känns ju första tävlingen här 29 april alldeles för långt fram, skrattar Percy
Även Kim Nilsson, Griparnas överlägset bäste förare förra säsongen, passade på att träna. För honom var möjligheten extra välkommen.
– I morgon (läs idag) skickar jag iväg grejor till England. Sedan flyger jag själv dit nästa måndag. Säsongen med Lakeside börjar 20 mars, säger Kim.
Som vanligt har han varit i USA på försäsongen.
– Men det var svårt att hitta någon bana. Det var en man kunde köra på men den blev sönderåkt och gick sedan inte att fixa till.
Så det blev bara tre speedwaypass under de tre veckorna. Resten av tiden körde han motocross trots den vådliga vurpan i fjol.
– För mig är det inget nytt. Kvar i Griparna och kvar i Rospiggarna, skrattar han om den väntande säsongen men blir sedan allvarlig och konstaterar att han inte bytt någon klubb för att allt fungerade så bra under fjolåret.
– Men jag har heller inte fått en enda ny sponsor i Nyköping. Och då har vi ändå verkligen försökt, konstaterar Kim.