Få har mer insyn i Speedwaysverige än Anders Fröjd eftersom han den här säsongen varit och är lagledare både för elitserielaget Lejonen i Gislaved och inlånad i Griparna eftersom Fredrik Edberg var avstängd fram till augusti. Fröjd är egentligen rätt krass med hur tillståndet är.
– I stort sett tänker alla bara på sig själva och skiter i andra, konstaterar han.
Nu har i alla fall Track Racingsektionen inom förbundet Svemo spikat reglerna för nästa år. Det blev precis så som de allsvenska klubbarna ville ha det när de möttes nyligen.
– Egentligen är det samma regler som vi har. Det nya är att vi inte får toppa förrän efter åtta heat, säger Fröjd.
Den har säsongen har man fritt kunna byta ut förare när man låg under med sex poäng.
Den förändringen säger Fröjd ingenting om. Men...
– Förut har man inte kunna toppa förrän efter sex körda heat. Nu kan man göra det direkt. Teoretiskt skulle man alltså kunna toppa innan alla varit ute och kört, säger Fröjd.
Han skulle vilja att man lade till att man inte får börja toppa förrän efter heat fem och hoppas att man kan besluta om att få med den passusen under höstmötet.
– För då har alla i varje fall varit ute och kört minst en gång.
Han är inte heller odelat positiv till att det blir dubbla möten i serien nästa säsong.
– Att åtta matcher är för lite kan vi vara överens om.
Men Fröjd frågar sig hur alla allsvenska klubbarna ska klara det ekonomiskt. Som det ser ut i dag betalar de allsvenska klubbarna sina hemmamatcher med hemmapubliken och bortamatcherna med sponsorer.
– Så nu måste man alltså hitta sponsorer till fyra bortamatcher till, säger Fröjd och fortsätter:
– 16 matcher är nog för mycket. Det skulle nog varit något mitt emellan.